精選！中洲半島城邦車庫鑒定報告出爐 專家:不會影響主樓及地庫主體結(jié)構(gòu)安全

專家評審會現(xiàn)場。

6月28日，半島都市報膠州新聞報道了膠州市中洲半島城邦四期219棟負(fù)一層地下車庫出現(xiàn)大面積地面鼓包和塌陷，大約500平米車庫基礎(chǔ)筏板被地下水頂裂，甚至在承重柱下方出現(xiàn)了凹陷的事情。7月8日上午10時，在中洲半島城邦售樓處，開發(fā)商代表會同膠州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局質(zhì)量檢測站、大沽河管委會社區(qū)服務(wù)辦、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和青島理工大學(xué)質(zhì)量鑒定中心與業(yè)主們進(jìn)行鑒定結(jié)果匯報。7月12日，膠州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局在中洲半島城邦項(xiàng)目售樓處舉行中洲半島城邦4．2期地下車庫隆起事項(xiàng)評審會。受邀專家一致認(rèn)為車庫防水底板的局部破壞不會影響主樓及地庫主體結(jié)構(gòu)安全。

(相關(guān)資料圖)

■鑒定報告：車庫損傷不會造成系統(tǒng)性安全隱患

根據(jù)青島理工大學(xué)質(zhì)量鑒定中心出具的質(zhì)量檢定報告顯示，此次鑒定內(nèi)容包括承重結(jié)構(gòu)體系現(xiàn)狀調(diào)查、結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)件尺寸調(diào)查、結(jié)構(gòu)構(gòu)造與連接損傷狀況調(diào)查、建筑結(jié)構(gòu)性能調(diào)查、地基基礎(chǔ)調(diào)查、承載能力驗(yàn)算等十余項(xiàng)。經(jīng)鑒定，中洲半島城邦（北區(qū)）4．2期地下車庫車庫軸防水板局部起鼓、樁承臺與防水板連接處破損，其他區(qū)域承臺及防水板未發(fā)現(xiàn)明顯損傷及變形；柱頂與頂板連接處均基本完好，無明顯開裂及變形；車庫結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)件截面尺寸符合原設(shè)計要求；車庫混凝土和鋼筋材料強(qiáng)度、鋼筋配置等符合原設(shè)計要求；車庫防水板的抗浮能力符合原設(shè)計要求；出現(xiàn)損傷的樁承臺在考慮損傷，厚度折減250mm的情況下，承載力仍滿足原設(shè)計要求。

造成此次地下車庫基礎(chǔ)筏板被地下水頂裂的原因，鑒定報告顯示“由于地下車庫在地庫入口與市政規(guī)劃路之間存在低洼處且肥槽未硬化成有效隔水層，在2022年6月26日經(jīng)歷罕見大暴雨時，此處出現(xiàn)積水點(diǎn)，地表水積水水壓過大后，沿著肥槽位置滲入基底，形成澡盆效應(yīng)，最終局部防水板承受超設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)的水浮力，導(dǎo)致防水板與樁承臺的支座處產(chǎn)生沖切破壞，破壞處涌水，地下室泄壓。”同時，對于此次地下車庫的損傷，會不會造成樓體的質(zhì)量隱患，鑒定報告顯示“結(jié)構(gòu)的豎向傳力體系為板頂覆土＋恒活荷載等→無梁樓蓋→立柱→承臺→高強(qiáng)混凝土管樁，防水板不參與結(jié)構(gòu)的主要豎向傳力體系，因此防水板的損傷不會對地下車庫、主樓造成系統(tǒng)性安全隱患?！?/p>

■業(yè)主存疑：符合原設(shè)計要求不等于符合結(jié)構(gòu)安全性要求

聽完鑒定報告匯報后，業(yè)主們紛紛提出了自己的質(zhì)疑。其中一位業(yè)主代表表示：“鑒定結(jié)果顯示各個構(gòu)造均符合原設(shè)計要求，怎么還能夠發(fā)生這次的質(zhì)量事故，符合原設(shè)計要求不等于符合結(jié)構(gòu)安全性要求。當(dāng)前有地下水在這頂著，等水位下去以后會不會有影響？報告里面沒有基本的沉降觀測，怎么得出結(jié)構(gòu)安全的結(jié)論？你鑒定單位究竟站在真心真意解決事故的立場上還是站在為開發(fā)商服務(wù)的立場上？”另一位業(yè)主表示，因?yàn)闃I(yè)主們并不具備相關(guān)的專業(yè)能力，能否請相關(guān)部門將項(xiàng)目建設(shè)過程中的圖紙、資料等材料提供給業(yè)主，另外此次事件應(yīng)該屬于“建筑事故”，政府主管部門能否為業(yè)主提供一個應(yīng)急機(jī)制，為業(yè)主們展示解決事故的流程、計劃、目標(biāo)，讓所有業(yè)主不恐慌。半島記者在現(xiàn)場采訪到一位質(zhì)量檢測站的工作人員，該工作人員告訴半島記者，已經(jīng)委托第三方進(jìn)行了多次檢測，檢測結(jié)果均顯示主體沒有質(zhì)量問題。

■專家評審：車庫防水底板的局部破壞不會影響主樓及地庫主體結(jié)構(gòu)安全

7月12日上午，膠州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局在中洲半島城邦項(xiàng)目售樓處舉行中洲半島城邦4．2期地下車庫隆起事項(xiàng)評審會。會前，膠州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局邀請了五位在青島專家?guī)靸?nèi)工程專家對車庫現(xiàn)場及周邊進(jìn)行了現(xiàn)場勘查，并對建設(shè)資料進(jìn)行了研究。

據(jù)了解，本次評審會主要針對青島理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院做出的《中洲半島城邦（北區(qū)）4．2期1＃地下車庫結(jié)構(gòu)安全性評估鑒定報告》（編號：LGJD－202207－001）和《中洲半島城邦（北區(qū)）4．2期1＃地下車庫抗水底板修復(fù)及補(bǔ)強(qiáng)項(xiàng)目圖紙資料》進(jìn)行評審。

在評審會現(xiàn)場，膠州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局五位專家和部分業(yè)主代表聽取了修復(fù)設(shè)計單位的專項(xiàng)匯報。專家們針對鑒定報告及修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)方案形成了評審意見，專家們認(rèn)為《中洲半島城邦（北區(qū)）4．2期1＃地下車庫結(jié)構(gòu)安全性評估鑒定報告》中，關(guān)于造成本次防水板局部破壞的原因分析基本正確，關(guān)于“防水底板的局部破壞不會影響主樓及地庫主體結(jié)構(gòu)安全”的結(jié)論合理可信。

同時，五位專家對于中洲半島城邦4．2期地下車庫抗水底板修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)方案評審意見，抗水底板修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)方案采用疏、抗相結(jié)合的方式，思路合理可行；應(yīng)明確本次修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)的設(shè)計范圍和設(shè)計年限；新舊混凝土結(jié)合面應(yīng)可靠鑿毛，抗剪筋適當(dāng)加密，植筋深度不小于15d，取消結(jié)合面界面劑；新增底板加腋底筋與承臺的連接采用植筋，避免承臺二次破壞；進(jìn)一步完善疏、封等設(shè)計方案，保證地下水位不高于抗浮設(shè)防水位；施工及后續(xù)使用過程中，應(yīng)避免地庫周邊環(huán)境改變對車庫地下水位的影響。

據(jù)悉，根據(jù)膠州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局安排，后續(xù)修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計單位根據(jù)專家意見完善方案，并且要求開發(fā)單位下一步盡快組織修復(fù)施工。