天天短訊！即墨:“園在城中”嬗變“城在園中”

即墨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)持續(xù)推進城市更新和城市建設，該區(qū)域日漸成為即墨城市發(fā)展新中心和高品質(zhì)城市會客廳。

修復后的即墨天柱山梅谷。

(相關(guān)資料圖)

修復礦坑荒山換來美景如畫。五彩梅花漫谷開，繽紛梅瓣幽徑落……每到初春時節(jié)，即墨天柱山梅谷就會迎來一年中最美時刻。

天柱山梅谷位于青島藍谷核心區(qū)藍鰲路南側(cè)，歷時8年治理，如今這里種植了約30萬株樹木，其中包括5萬多株梅花，建有梅品三十六景、天柱五海八景、凌波山房、紫園、24公里森林步道、森林小屋、梅花文化館、梅花書院、梅產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心、崖壁藝術(shù)館等配套項目。2021年11月，天柱山梅谷被評為青島市第一批“國家級森林康養(yǎng)基地”。

天柱山梅谷的變化只是即墨公園城市建設的一個縮影。為助力青島爭創(chuàng)全國文明典范城市，即墨區(qū)以改善生態(tài)環(huán)境、提升城市品質(zhì)為目標，以“公園＋”“綠道＋”為統(tǒng)領，堅持綠地總量增加和現(xiàn)有綠地充分利用改造并舉的方式，穩(wěn)步推進公園城市建設。

根據(jù)即墨城市更新和城市建設三年攻堅行動方案，至2024年底，城區(qū)綠地率將達41％，人均公園綠地達15平方米。為此，即墨區(qū)今年計劃建設10處公園綠地、9條林蔭廊道、8處立體綠化、8個山頭公園整治等37個項目。

截至目前，即墨全民健身中心、店子山二路口袋公園、埠惜路綠化提升工程等34個項目已開工，開工率91．8％。其中，峴山公園等25個項目建設完成。

口袋公園出門見景

口袋公園建設是推進城市更新、完善城市功能、提升城市品質(zhì)的重要舉措，也是急需辦好的群眾“家門口”的民生實事。

“有了小公園后，我們就把廣場舞隊伍從小區(qū)拉到這里來了。這里環(huán)境優(yōu)美，空氣好，跳舞也沒有居民投訴！”傍晚時分，即墨德馨小學西側(cè)小游園里熱鬧起來，在此跳廣場舞的王女士說。在即墨，像這樣的“口袋公園”已有40余處。

即墨堅持把口袋公園建設作為城市更新的一大主攻方向，統(tǒng)籌解決好規(guī)劃、土地、資金、功能、管理等各環(huán)節(jié)中的突出問題，對城區(qū)“金角銀邊”和“犄角旮旯”見縫插綠、見空布景，為市民打造推窗見綠、出門見景的精美生態(tài)空間，逐步探索出一條口袋公園建設的即墨路徑。

高點謀劃，統(tǒng)籌推進。將口袋公園建設寫入政府規(guī)劃，結(jié)合城區(qū)住宅小區(qū)和商業(yè)樓宇布局，對城區(qū)口袋公園建設統(tǒng)一規(guī)劃、科學布局，利用幾年時間，形成成方連片、多點布局的整體效果；每年列入3—5處作為“為民辦實事”項目集中攻堅建設，通過常態(tài)化開展“我為群眾辦實事”和“政府開放日”活動，創(chuàng)建群眾“出題”—政府“答題”—群眾“點評”機制，充分吸納群眾對口袋公園設施、功能、管理等方面的意見建議。

創(chuàng)新形式，分類建設。對原有設施陳舊、苗木老化、功能不完善的小游園不實行大拆大建，而是利用現(xiàn)有的斜坡、河道、夾角等見縫插綠、因地布景，以最小成本實現(xiàn)老舊綠地舊貌換新顏；對疏解騰退的城市空間“留白增綠”，做到即拆、即綠、即整、即美，同時全面梳理城市邊角地、廢棄地、裸露地等，對符合條件的“見縫插綠”，結(jié)合道路綠化、路口改造等項目同步實施微改造、精提升，打造“花成海、樹成林、草成片”的園林景觀。

另外，突出群眾需求和歷史風貌、人文特色，因地制宜推行“公園＋運動健身”“公園＋音樂文化”“公園＋科普教育”“公園＋停車場”“公園＋生態(tài)景觀”等建設模式，實現(xiàn)口袋公園由植綠、賞綠兼具便民、實用等融合功能。

根據(jù)規(guī)劃，即墨計劃利用3年時間，再建成近30個口袋公園，使城區(qū)口袋公園達到 70個左右，實現(xiàn)城區(qū)處處見公園、處處有美景。

林蔭廊道連點成線

綠道建設，一頭關(guān)乎環(huán)境提升，一頭連著城市發(fā)展。

近年來，即墨區(qū)不斷豐富城市綠道游覽、健身、騎行等功能，完善城市慢行系統(tǒng)，充分滿足群眾休閑、娛樂、鍛煉的需要，形成結(jié)構(gòu)合理、銜接有序、連通順暢、配套完善的城市綠道網(wǎng)。城區(qū)通過兩河整治、沿路增設綠道，累計完成94公里綠道建設，重點打造墨水河、環(huán)秀湖水岸精品綠道。

俯瞰墨河公園，兩岸優(yōu)美的景觀與城區(qū)完美地融為一體。墨河公園“拆墻透綠”項目是即墨綠道建設的典型代表，目前已完工。項目推進中，即墨學習上海做法，推行公園“無邊框”設計，從拆圍墻到拆綠籬，將公園和綠道聯(lián)系形成大綠地系統(tǒng)，增加公園出入口，公園與道路無縫隙結(jié)合。同時，鼓勵城市主、次干道兩旁的機關(guān)單位大院不再建設圍墻，已建設圍墻逐步打開，通過拆墻透綠，進一步擴展城市綠化空間。

推進綠道建設過程中，即墨還注重放大綠道綜合效益，將綠道建設與鄉(xiāng)村振興、城鄉(xiāng)融合發(fā)展緊密結(jié)合，推動基礎設施向郊區(qū)和農(nóng)村延伸、公共服務向農(nóng)村覆蓋、城市文明向農(nóng)村傳播，加快城鄉(xiāng)融合發(fā)展步伐。

眼下，國際陸港奧萊片區(qū)綠化工程如火如荼。工程年底完工后，30米寬城市綠帶將貫穿片區(qū)南北，10余處節(jié)點綠化點綴其中，綠化、步行慢道與休息驛站有機結(jié)合。這里也將成為即墨西部休閑旅游購物的好去處。

作為即墨國際陸港重點商業(yè)項目，青島百聯(lián)奧特萊斯廣場項目已經(jīng)完工，不久后將對外營業(yè)。為擴大項目的輻射效應，招引更多優(yōu)質(zhì)商服項目，形成規(guī)?；铝闶郛a(chǎn)業(yè)集群，即墨決定對該片區(qū)路網(wǎng)實施綠化工程，共涉及7條道路，綠化面積約10萬平方米。

記者了解到，今年，即墨計劃完成10公里綠道建設，實施9處林蔭廊道建設。目前，石林一路南通綠化工程等6處林蔭廊道已開工，共計栽植苗木約8000株，綠化面積約8．08萬平方米。

探索“以綠養(yǎng)綠”新模式

“通過‘以綠養(yǎng)綠’的方式，既滿足了城市出入口道路生態(tài)景觀需要，推動綠化建設提質(zhì)增效，又可節(jié)約大量財政資金投入，可謂一舉多得?！奔茨珔^(qū)住建局園林服務科負責人王文永說。

王文永所說的新模式是即墨區(qū)正在積極探索的“苗圃式”綠化，以龍青高速即墨東出入口綠化項目為試點。該項目近期已完工，累計平整場地20余萬平方米，鋪設灌溉系統(tǒng)9800米，栽植苗木3．5萬株。

城市綠化作為社會公益事業(yè)，以往主要依賴政府的資金投入，面臨高投入低回報的問題，既增加了政府負擔，又因資金投入有限，致使綠化建設滯后于城市發(fā)展。

在龍青高速即墨東出入口綠化中，即墨區(qū)堅持“政府主導、市場運作、企業(yè)主體、社會受益”的原則，引進專業(yè)綠化企業(yè)，采取“苗圃式”綠化，將道路綠化建設與企業(yè)苗木基地建設有機結(jié)合，把苗圃搬進綠化帶，即政府提供綠化項目土地，初期投入一定資金，綠化企業(yè)負責種植、管養(yǎng)和運營，在兼顧城市景觀和生態(tài)功能的前提下，政府節(jié)約了財政資金，企業(yè)從中獲利。

采訪中，王文永給記者算了一筆賬：項目綠化面積共20萬平方米，若采取傳統(tǒng)綠化模式，購買苗木及建設投資約3000余萬元，此后每年的養(yǎng)護費用也在100萬元左右。而現(xiàn)在采用“苗圃式”園林綠化，每平方米造價不到原市政綠化方式造價的 1／3，且“以綠養(yǎng)綠”后也不必再考慮后期的養(yǎng)護費用問題；而對于企業(yè)來說，20萬平方米綠地相當于300畝土地，按照目前每畝土地每年1000元的租賃費用標準，一年可節(jié)約承包費30萬元。通過政企合作，將該處道路綠地平臺打造為綠色基地，在保證綠化覆蓋率的基礎上，通過動態(tài)調(diào)整、合理抽稀移植使用苗木，實現(xiàn)了生態(tài)效益、經(jīng)濟效益雙豐收。

“引進社會資本‘以綠養(yǎng)綠’，不僅較好解決了以往施工建設、管理養(yǎng)護脫節(jié)的弊端，還有效節(jié)約了時間成本，提高了綠化質(zhì)量效率?！蓖跷挠勒f，今后，該處綠地自產(chǎn)苗木可廣泛用于全區(qū)其他綠化項目建設，以及“口袋公園”、主干道兩側(cè)綠化、補植等項目，最大限度地實現(xiàn)苗木循環(huán)利用。

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