世界時(shí)訊：唐河路-安順路打通工程 婁山河橋首跨涉鐵剛構(gòu)橋啟動(dòng)澆筑

【資料圖】

唐河路－安順路打通工程婁山河橋首跨涉鐵剛構(gòu)橋澆筑現(xiàn)場(chǎng)。

橋上，一列列動(dòng)車不時(shí)飛馳而過(guò)，橋下，200余名建設(shè)者正忙碌施工。中秋節(jié)期間，唐河路－安順路打通工程婁山河橋首跨涉鐵剛構(gòu)橋啟動(dòng)澆筑，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛輛混凝土攪拌車來(lái)回穿梭，混凝土通過(guò)巨大的泵車源源不斷地淌入鋼筋籠內(nèi)，一旁數(shù)位工人則忙著振搗，現(xiàn)場(chǎng)一片火熱場(chǎng)景……

經(jīng)過(guò)12個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，此次涉鐵剛構(gòu)橋澆筑作業(yè)順利完成，標(biāo)志著唐河路－安順路打通工程項(xiàng)目進(jìn)入如火如荼施工大干階段，同時(shí)也為整個(gè)工程保質(zhì)保量主線通車大節(jié)點(diǎn)吹響了沖鋒的號(hào)角，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“時(shí)值秋季施工黃金期，我們必須充分利用假期時(shí)間，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，全力加快工程建設(shè)。這次進(jìn)行混凝土澆筑的婁山河橋?yàn)閯倶?gòu)橋形式，長(zhǎng)度為93米，共分為5跨，橋面寬度15米，全部為鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，其中最大跨度達(dá)到22米。此次采用聯(lián)幅聯(lián)跨施工，澆筑長(zhǎng)度約40米，混凝土澆筑方量達(dá)到800余方?！敝需F二局唐河路－安順路打通工程（涉鐵段）項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)罘榻B。

記者了解到，由于工程下穿膠濟(jì)線、青連鐵路、膠濟(jì)客專、青榮城際4座鐵路橋，7條鐵路營(yíng)業(yè)線，在施工過(guò)程中，如何確保既有鐵路的行車安全是本工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)。據(jù)青島城投城市更新發(fā)展集團(tuán)路橋公司副總經(jīng)理張修亭介紹，鐵路范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用大型設(shè)備施工，且工序轉(zhuǎn)換繁瑣，交通壓力大，施工工期極為緊張，為保證既有鐵路橋行車安全，本工程均采用現(xiàn)澆形式橋梁下穿，盡可能減少大型吊車吊裝作業(yè)，施工機(jī)具均采用改裝后的低凈距設(shè)備進(jìn)行施工，通過(guò)增加機(jī)械設(shè)備數(shù)量及合理的施工組織以達(dá)到飽和施工目的，保障施工工期。

作為城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)工程之一，唐河路－安順路打通工程南起瑞昌路、北至仙山路，位于環(huán)灣路和重慶路之間，是貫通市北、李滄、城陽(yáng)的城市主干道，從交通現(xiàn)狀來(lái)看，我市東岸城區(qū)呈南北狹長(zhǎng)地形，受到膠濟(jì)客專、青榮城際、青鹽鐵路及膠濟(jì)線阻隔，整體呈現(xiàn)“東西不暢，南北不通”的狀況。其中遵義路以南涉鐵工程，全長(zhǎng)300米，采用路基和樁板橋形式下穿膠濟(jì)客專、青榮城際、青鹽鐵路等，以橋梁形式跨越拓寬改建后的婁山河河道，受到既有鐵路橋橋墩限制，工程主線分為東西兩個(gè)半幅呈“S”形下穿鐵路，為串聯(lián)遵義路和衡陽(yáng)路之間的交通起到了至關(guān)重要的作用。

“下一步，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將按照城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)工作部署，結(jié)合唐河路－安順路打通工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，分批分層次保質(zhì)保安全實(shí)現(xiàn)各路段主線通車，力爭(zhēng)年底前實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目全線主線通車，進(jìn)一步補(bǔ)齊市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感。”市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局唐河路－安順路打通工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人唐金志說(shuō)。

青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?王冰潔 文／圖

關(guān)鍵詞： 唐河路-安順路