城市更新：即墨"內(nèi)修外塑" 城市品質(zhì)提檔升級

作為青島主城區(qū)擴容擴能的主戰(zhàn)場,即墨搶抓機遇,躬身入局,全面打響城市更新和城市建設攻堅戰(zhàn),城市品質(zhì)持續(xù)提升。圖為即墨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)俯瞰。鐘坤績攝

經(jīng)過系統(tǒng)整治,德馨農(nóng)貿(mào)市場片區(qū)集口袋公園、農(nóng)貿(mào)市場、停車位于一體,極大方便了市民生活。

今年以來,即墨區(qū)以全國文明典范城市創(chuàng)建為抓手,堅持全域創(chuàng)建、系統(tǒng)整治,以民生為導向,聚焦難點堵點痛點,系統(tǒng)解決了一批城市建設管理領(lǐng)域的頑疾,城市環(huán)境品質(zhì)和幸福宜居程度進一步提升,群眾獲得感、幸福感顯著增強。

(資料圖片僅供參考)

聚焦難點,系統(tǒng)治理提升城市顏值

馬路市場、老舊片區(qū)的整治提升,一直是文明城市創(chuàng)建的重要內(nèi)容,關(guān)乎城市形象、群眾生活幸福指數(shù)。但因治理難度大、易反彈等原因,成了城市治理的頑疾。即墨區(qū)以創(chuàng)城為抓手,堅持系統(tǒng)治理、標本兼治,對多處市容環(huán)境難點堵點進行系統(tǒng)性綜合整治,在以往單純清理的基礎上,實施高標準規(guī)劃、系統(tǒng)性建設,使原來雜亂、擁堵的區(qū)域變得優(yōu)美、便利、高檔。

目前,即墨區(qū)已對德馨農(nóng)貿(mào)市場片區(qū)、寶龍七星街、曼谷陽光、新昌街、湘江一路、磨石大集等市容秩序問題突出區(qū)域予以改造提升和系統(tǒng)整治,拆除違規(guī)板房棚廈、違規(guī)廣告招牌,取締占路經(jīng)營、店外經(jīng)營,粉刷建筑立面、升級改造門頭,施畫道路標線和停車泊位,安裝電子警察違法亂停車抓拍系統(tǒng),修補人行道板,不僅破解了馬路市場、占道經(jīng)營等頑疾,還解決了周邊停車難停車亂問題,暢通居民出行環(huán)境,有效提升了城市“顏值”和“氣質(zhì)”。

德馨便民市場位于文峰路以南、店子山三路以東,東側(cè)緊鄰德馨小學,周邊規(guī)劃建設了即發(fā)陽光城、墨香郡、名門世家等16個居住小區(qū)。隨著居民小區(qū)的建成使用,該區(qū)域人口數(shù)量大增,教輔機構(gòu)、沿街門店和自發(fā)性馬路市場涌現(xiàn),由于基礎設施薄弱,加之交通擁堵,游商浮販占路經(jīng)營和沿街店鋪店外經(jīng)營頻發(fā),車輛隨意停放,既影響市容市貌,又存在交通隱患。

為滿足周邊市民日常生活需求,全面提升周邊基礎設施、服務功能和管理水平,即墨區(qū)投資1.18億元對德馨小學校區(qū)進行擴建,對該區(qū)域的占路經(jīng)營頻發(fā)、交通秩序混亂、公益廣告缺失和破損道路等短板弱項問題系統(tǒng)性整治,設計建設了德馨便民市場和德馨休閑廣場,地下配套建設公共車庫,配建236個社會公共停車位,2022年1月建成投入使用。該區(qū)域已成為一個集休閑、生活、娛樂為一體的綜合性市民休閑廣場,輻射周邊即發(fā)陽光城、墨香郡等16個居住小區(qū),服務近3萬居民,成為城市文明“新名片”。

湘江一路馬路市場位于新民小區(qū)北側(cè)、即墨一中南側(cè),多年來是自發(fā)形成的馬路市場,商戶私搭亂建、占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重,交通秩序混亂。通過系統(tǒng)整治,采取“先清底子、再穿新衣、常態(tài)保持”的工作思路,拆除私搭亂建82處、面積2000余平方米,拆除臨時遮陽棚40余處、違法廣告300余平方米,將原商戶搬遷至新建市場,并將原區(qū)域重新鋪設瀝青路面,施劃停車位60余個。

打通堵點,“一口一策”暢通城市路網(wǎng)

城市道路暢通與否,很大程度上受制于道路上一個個交叉路口。為緩解中心城區(qū)交通壓力,提高路口通行能力,即墨區(qū)在實地調(diào)研、多方論證的基礎上,啟動實施了城區(qū)道路交叉口改造提升工程,采取“一口一策”的原則,通過路口渠化改造、導流島改造等多種形式,對擁堵路口進行“微治理”,打通城市路網(wǎng)微循環(huán),暢通居民出行環(huán)境。

“這里是改造完的一處現(xiàn)場,將道路中間原來的綠化帶后移50米,這個看似微小的改變,解決了交通長期擁堵的頑疾?！痹谑忠宦放c文峰路交叉口,即墨市政公用事業(yè)服務中心工程科工作人員說。

石林一路與文峰路交叉口周邊居民小區(qū)眾多,平時車流較大。以往,過往車輛左轉(zhuǎn)、掉頭都要經(jīng)過十字路口,遇到交通高峰期,大量車輛積壓,極易出現(xiàn)交通擁堵。改造后,將綠化帶后移,并施劃掉頭虛線,可實現(xiàn)掉頭車輛和左轉(zhuǎn)車輛有效分流,左轉(zhuǎn)通行能力提高10%,有效緩解高峰時段交通壓力。

還有石林一路與淮涉河一路路口,這里是聯(lián)通華山路小學、即墨二中的重要道路,上下學高峰時段,西側(cè)學校、小區(qū)左轉(zhuǎn)進入城區(qū)中部車輛較多,路口左轉(zhuǎn)車輛排隊時間較長,經(jīng)常發(fā)生擁堵。通過改造,增加一條左轉(zhuǎn)車道,通行能力提升一倍,有效解決了左轉(zhuǎn)長時間擁堵問題。

目前,即墨區(qū)已完成鶴山路、湘江三路、墨城路等21處路口分類實施改造,通過疏解交通堵點,提升路口通行效率,以點帶線,改善區(qū)域交通環(huán)境,持續(xù)提升市民出行體驗。

解決痛點,精準獎補補齊創(chuàng)城短板

隨著創(chuàng)城工作不斷深入,部分創(chuàng)建領(lǐng)域進入瓶頸期,成為制約創(chuàng)城工作的短板,為切實推動短板弱項實現(xiàn)突破,即墨區(qū)通過設置獎補資金的形式,把具體的攻堅任務與獎補相結(jié)合,指導激勵各責任單位靶向用力、加大投入。

“前庭”就是城市道路紅線到構(gòu)筑物的空間區(qū)域,多為石材或道板鋪裝材質(zhì),一般在建設完成并驗收通過后,會整體移交物業(yè)公司代為管理,主要作為公共區(qū)域承擔車輛通行、車輛停放、行人通行或門頭網(wǎng)點營業(yè)等作用。但物業(yè)公司一般管理能力不足,導致“前庭”區(qū)域的管理一直存在盲區(qū)。

今年以來,即墨區(qū)通過設立專項獎補,調(diào)動街道工作積極性,由政府托底解決小區(qū)“前庭”空間道板整修問題,通過全面摸排,建立問題臺賬,并制定整治計劃,共摸排小區(qū)、寫字樓38個,破損道板約7萬平方米。截至目前,已完成前庭空間道板整治約3萬平方米,完成投資400余萬元。在適宜區(qū)域,鼓勵物業(yè)公司通過合理設置停車場的形式,充分發(fā)揮其“前庭”空間管理職能,實現(xiàn)長效管理。

同樣得以解決的“短板問題”還有停車亂、行車亂問題。通過設置一定數(shù)量的獎補,鼓勵各鎮(zhèn)街在交警部門指導下,深度挖掘城區(qū)道路停車資源,實現(xiàn)停車泊位應劃盡劃,最大限度的實現(xiàn)停車有序。創(chuàng)城工作開展以來,已累計新增路內(nèi)停車位1.16萬個、非機動停車區(qū)域1907個,使停車秩序得到有效改善。同時對路口交通志愿者招聘、違停抓拍設備增設和護欄增設等措施均予以獎補,多措并舉規(guī)范交通秩序。

即墨區(qū)副食品批發(fā)市場位于鶴山路239號,共有業(yè)戶300余家,是即墨區(qū)重要的批發(fā)零售各類副食品的綜合性批發(fā)市場。因建成年代久遠,原有的基礎設施較為落后,其中市場東側(cè)原為道板鋪裝,西側(cè)、南側(cè)為混凝土路面,因來往車流量較大,均破損較為嚴重。為改善市場周邊道路環(huán)境,道路街巷專班組織潮海街道于今年8月份開始對副食品市場前庭空間進行整治,更換原有破損的道板,并采用瀝青罩油的方式實施整治,徹底解決車壓導致破損的問題,同時施劃停車泊位,整治面積3310平方米,方便商戶和周邊市民停車出行,受到一致好評。

青島日報/觀海新聞記者 王濤 通訊員 郭丹丹 文/圖

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