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福特：消費(fèi)者要想真正買得起一輛小型電動(dòng)汽車還需要數(shù)年時(shí)間

2020-03-05 10:29:38來源：網(wǎng)易科技報(bào)道

3月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，汽車制造商福特日前表示，消費(fèi)者要想真正買得起一輛小型電動(dòng)汽車還需要數(shù)年時(shí)間。負(fù)責(zé)福特汽車電動(dòng)化改造的達(dá)

3月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，汽車制造商福特日前表示，消費(fèi)者要想真正買得起一輛小型電動(dòng)汽車還需要數(shù)年時(shí)間。

負(fù)責(zé)福特汽車電動(dòng)化改造的達(dá)倫·帕爾默(Darren Palmer)透露，由于昂貴的電池和消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂，福特不會(huì)推出電動(dòng)版的嘉年華。

帕爾默所領(lǐng)導(dǎo)的愛迪生團(tuán)隊(duì)(Team Edison)是老牌汽車制造商福特用電動(dòng)SUV打入電動(dòng)汽車市場(chǎng)的最新努力。

他提到之前的廉價(jià)電動(dòng)汽車之所以失敗，是因?yàn)橄M(fèi)者普遍對(duì)它們的續(xù)航續(xù)航里程感到不滿。

他說:“我們的車輛尺寸越來越小。這是我們的計(jì)劃，但你不能從小型車開始，因?yàn)槟隳壳斑€不能以客戶希望的價(jià)格向他們提供想要的所有東西。

“目前電池的成本就擺在那里。要給他們想要的續(xù)航里程、想要的功能就要花費(fèi)更多。單單電池成本可能比一輛小型嘉年華車還高，” 帕爾默在接受采訪時(shí)表示。

福特去年在英國(guó)市場(chǎng)賣出了77000多輛嘉年華，這款車是有史以來英國(guó)最暢銷的車型。

公司還將于明年推出電動(dòng)版野馬，續(xù)航里程可達(dá)480公里。電動(dòng)版野馬的起售價(jià)為56000美元，相比之下嘉年華的起價(jià)為20000美元。

“當(dāng)續(xù)航范圍只有一兩百公里時(shí)，(客戶)會(huì)非常擔(dān)憂。只有達(dá)到四五百公里才會(huì)讓他們感到舒適，”他說。“在我們的訂單庫(kù)里，80%的車都是續(xù)航里程較遠(yuǎn)的車型。”

福特已宣布，計(jì)劃斥資115億美元對(duì)其全部車型進(jìn)行電動(dòng)化改造。福特還斷然否認(rèn)了它試圖模仿特斯拉的說法。“人們會(huì)進(jìn)行比較，我們顯然知道這一點(diǎn)，但(電動(dòng)汽車)的市場(chǎng)份額目前只有1%。因此存在著大規(guī)模增長(zhǎng)的空間，每個(gè)人都有這樣的空間，”帕爾默表示。(辰辰)

關(guān)鍵詞： 福特 小型電動(dòng)汽車

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