中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇 特斯拉和比亞迪仍是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先者

今年，中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。

據(jù)中國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，特斯拉和比亞迪迄今仍是中國2021年電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先者，與此同時(shí)，新的競(jìng)爭(zhēng)者則在迎戰(zhàn)小型對(duì)手中脫穎而出，如蔚來汽車。

報(bào)道稱，中國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)近期公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：廉價(jià)電動(dòng)車宏光Mini保住了最暢銷車的位置——去年銷量增加了2倍以上，達(dá)395451輛。

但是，特斯拉和比亞迪生產(chǎn)的較昂貴一些的汽車仍在新能源汽車類別銷售排行榜上位居前列，包括電池動(dòng)力和混合動(dòng)力車。

下面是中國2021年最暢銷新能源客車(包括運(yùn)動(dòng)型多用途車)前15名的名單：

1、宏光Mini(上汽通用五菱)

2、秦(比亞迪)

3、Model Y(特斯拉)

4、Model 3(特斯拉)

5、漢(比亞迪)

6、宋(比亞迪)

7. 理想One (理想汽車)

8. eQ (奇瑞)

9. 奔奔EV (長安汽車)

10. 埃安S (廣汽傳祺)

11. 歐拉黑貓(長城汽車)

12. P7 (小鵬汽車)

13. 唐 (比亞迪)

14. 歐拉好貓 (長城汽車)

15. 哪吒V(合眾新能源汽車)

報(bào)道稱，比亞迪有3款車型位居前十，比亞迪秦轎車銷量達(dá)187227輛，超過特斯拉所有車型。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，緊隨其后的是去年在中國推出的特斯拉Model Y，2021年在高檔新能源SUV類別中躍居第一，售出169853輛。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：特斯拉Model 3位居其后，去年售出150890輛，比2020年增長近10%。

中國汽車行業(yè)有人對(duì)中國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字的準(zhǔn)確性質(zhì)疑。但是，統(tǒng)計(jì)數(shù)字仍可以反映基本趨勢(shì)。

理想汽車公司的混合動(dòng)力車?yán)硐隣ne，在新能源客車中位居前十，而小鵬汽車公司的P7轎車位居前十五。

電動(dòng)汽車的新來者、低價(jià)、全電動(dòng)汽車--哪吒V運(yùn)動(dòng)型多用途車位居第十五，在銷量排行榜上超過了蔚來汽車三款更加昂貴的車型。

哪吒是初創(chuàng)企業(yè)合眾汽車公司旗下品牌，在2021年第4季度獲得融資40億元人民幣。補(bǔ)貼后，哪吒V的起步價(jià)是62900元(約合9722美元)。相比之下，蔚來汽車的ES6運(yùn)動(dòng)型多用途車補(bǔ)貼后的起步價(jià)是346660元。

今年，中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，華為與賽力斯聯(lián)合開發(fā)的Aito問界M5定于下月交付，之后蔚來汽車還有兩款轎車面市。

在新能源汽車銷量迅速提高的同時(shí)，幾個(gè)月來，隨著中國消費(fèi)開支銳減，客車整體銷量在下跌。

根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，去年中國總共售出300萬輛新能源客車，在2015萬輛客車銷售總量中占比14.8%。

這個(gè)比例越來越接近北京的目標(biāo)：到2025年，新能源汽車占汽車總銷量的20%。(鄭國儀)

關(guān)鍵詞： 市場(chǎng) 電動(dòng)汽車 比亞迪 特斯拉