博格華納：首個(gè)非道路應(yīng)用氫噴射系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目獲好評

2月15日，博格華納獲得了一家歐洲建筑設(shè)備制造商授予的首個(gè)用于非道路應(yīng)用的氫噴射系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目。這種新型動力系統(tǒng)可支持非道路應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零二氧化碳解決方案。因其優(yōu)化的能源系統(tǒng)可有效提升載荷能力，此外，較短的加油時(shí)間則降低了總成本，故此一經(jīng)推出，便迅速在市場上得以推廣，屢獲好評。

博格華納燃油噴射系統(tǒng)副總裁兼總經(jīng)理Davide Girelli說：“這次項(xiàng)目合作的成功，彰顯了與客戶之間的緊密合作。我們很高興能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾臍錃鈬娚湎到y(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目：包括噴油器，油軌、電子控制單元以及系統(tǒng)集成。博格華納在電動汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品在過去幾年中大幅增加，投資開發(fā)氫能技術(shù)應(yīng)用則意味著公司將邁向更清潔、更高效的能源技術(shù)。”

作為氫氣噴射系統(tǒng)技術(shù)方案的提供者，博格華納與OEM廠商在汽車領(lǐng)域的合作非常廣泛，包括乘用車，公路用車、非道路應(yīng)用以及重型商用車等?？蔀楦黝惪蛻籼峁﹩蝹€(gè)部件或完整的交鑰匙解決方案，該方案是整個(gè)氫氣噴射系統(tǒng)的集成，包括控制器、軟件和標(biāo)定。

氫氣發(fā)動機(jī)技術(shù)是一項(xiàng)可快速上市的能源推進(jìn)方案，只需對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行輕微調(diào)整，便可輕松實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)型。但由于氫的密度低于汽油和柴油，因此需要設(shè)計(jì)一套全新的燃料存儲和包裝方案，以滿足發(fā)動機(jī)的噴射系統(tǒng)要求。博格華納在噴射系統(tǒng)領(lǐng)域已積累多年經(jīng)驗(yàn)，并積極致力于低、中、高壓環(huán)境下的氫組件應(yīng)用，包括進(jìn)氣道噴射和直接噴射等解決方案。 (朱世耘)

關(guān)鍵詞： 博格華納 氫噴射系統(tǒng) 生產(chǎn)項(xiàng)目 能源系統(tǒng)