長(zhǎng)城集團(tuán)與泰國政府簽署協(xié)議：降低電動(dòng)汽車零售價(jià)

按照官方規(guī)劃，到2030年，泰國電動(dòng)汽車年產(chǎn)量將達(dá)72.5萬輛，占該國汽車總產(chǎn)量的30%。

近日，中國汽車制造商長(zhǎng)城集團(tuán)與泰國政府簽署協(xié)議，通過降低電動(dòng)汽車零售價(jià)，提升該公司在泰國市場(chǎng)的產(chǎn)銷量。

長(zhǎng)城汽車泰國分公司總經(jīng)理邁克爾·莊(音)表示，該協(xié)議包括泰國官方提供補(bǔ)貼和降低增值稅，從而每輛汽車在購置時(shí)可為客戶節(jié)省多達(dá)16萬泰銖(約合4773美元)的費(fèi)用。

報(bào)道稱，在3月下旬，泰國政府與長(zhǎng)城汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、上汽集團(tuán)的泰國子公司上汽正大也簽署了類似協(xié)議。這一系列協(xié)議的簽署時(shí)間頗為微妙——正值泰國努力促進(jìn)本土電動(dòng)汽車的使用并保持其作為區(qū)域主要汽車制造基地的地位之際。

按照官方規(guī)劃，到2030年，泰國電動(dòng)汽車年產(chǎn)量將達(dá)72.5萬輛，占該國汽車總產(chǎn)量的30%。而近一段時(shí)間來能源價(jià)格上漲等外部因素，也推動(dòng)了泰國電動(dòng)汽車需求的增長(zhǎng)。

長(zhǎng)城集團(tuán)于2020年收購了通用汽車泰國工廠，并計(jì)劃2022年以歐拉“好貓”新能源車、哈弗SUV這2個(gè)品牌為拳頭產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在泰國銷售2萬輛汽車的目標(biāo)。到2024年，長(zhǎng)城將開始在泰國工廠制造電動(dòng)汽車。

不過有分析稱，鑒于相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備和基礎(chǔ)設(shè)施不足，泰國車市向電動(dòng)化過度尚需時(shí)日。去年，該國注冊(cè)上路的純電動(dòng)汽車不到4000輛，而且廠商仍在對(duì)傳統(tǒng)燃油車追加投資。比如福特不久前在泰國斥資9億美元，用于升級(jí)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)Ranger皮卡和“撼路者”SUV的工廠以擴(kuò)大產(chǎn)能。(凌峰)

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