交通運輸部：加快構建統(tǒng)一開放、規(guī)范有序的公路養(yǎng)護市場

4月26日交通運輸部舉行新聞發(fā)布會，介紹了《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》相關情況。

交通運輸部公路局副局長周榮峰表示，公路交通是覆蓋范圍最廣、服務人口最多、使用最廣泛的交通運輸方式。目前，我國公路總里程已達到528萬公里，形成了以高速公路為骨架、普通干線為脈絡、農村公路為基礎的全國公路網，在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著重要作用。維護好這些規(guī)模龐大的公路資產，加強公路養(yǎng)護管理工作意義重大。

《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》明確了“十四五”公路養(yǎng)護管理的發(fā)展目標和主要任務。

一是統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升公路基礎設施韌性。加快構建統(tǒng)一開放、規(guī)范有序的公路養(yǎng)護市場，豐富養(yǎng)護供給模式，提高養(yǎng)護供給能力，促進養(yǎng)護市場專業(yè)化、規(guī)?；】蛋l(fā)展。強化公路危舊橋梁(隧道)改造，開展公路安全設施精細化提升行動。科學有序安排公路養(yǎng)護工程，改善提升公路技術狀況。結合全國自然災害綜合風險普查，實施干線公路災害防治工程，提高公路防災減災抗災能力。強化應急體系建設，完善應急物資儲備，深化部門聯(lián)動工作機制，提升公路應急處置水平。

二是堅持科學耐久，維護路網良好技術狀況。加快構建公路養(yǎng)護科學決策體系，形成更加智慧、更加精準的養(yǎng)護決策模型和工作機制。持續(xù)開展公路長期性能研究，加快形成公路主動養(yǎng)護技術體系。強化養(yǎng)護工程設計，加強檢驗評定，保證公路技術狀況處于良好狀態(tài)。

三是突出綠色低碳，促進資源集約節(jié)約利用。牢固樹立生態(tài)優(yōu)先理念，加強節(jié)能減排和生態(tài)功能恢復。大力推進廢舊路面材料等再生利用。鼓勵服務區(qū)開展節(jié)能環(huán)保升級改造，加快推進充(換)電設施等新能源設施建設。

四是強化智慧創(chuàng)新，推動公路數(shù)字化轉型。加大新一代信息技術與公路基礎設施的融合發(fā)展。研制推廣基于人工智能的自動化巡查、基于物聯(lián)網的養(yǎng)護工程質量管理等養(yǎng)護智能化應用。持續(xù)完善路網運行監(jiān)測體系，推動路網運行感知、交調等設施與公路基礎設施建設改造同步規(guī)劃、同步實施，提升監(jiān)管和服務效能。

五是聚焦優(yōu)質高效，提高公路運行服務水平。強化路網疏堵保暢，確保骨干網“大動脈”和普通公路特別是農村公路“微循環(huán)”的暢通高效。持續(xù)加強聯(lián)網收費系統(tǒng)優(yōu)化升級，提升ETC服務便利化水平。積極探索非現(xiàn)場執(zhí)法，加大信用治超力度。推動公路服務區(qū)設施提檔升級，提升服務區(qū)服務品質和公眾體驗。研究推廣預約通行、定制出行、點單式服務等服務新模式，為用戶提供精準化、高品質出行服務。

交通運輸部數(shù)據顯示，“十三五”以來，全國累計投入養(yǎng)護資金1.29萬億元，實施預防養(yǎng)護135.6萬公里、修復養(yǎng)護165.2萬公里，實施公路安全生命防護工程116萬公里，改造危橋5.8萬座，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理。

目前，全國公路網總體技術狀況優(yōu)良，高速公路優(yōu)等路率達到91.5%，普通國省干線優(yōu)良路率達到84%。公路交通高質量發(fā)展的基礎進一步夯實。(唐穎)

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