環(huán)球關(guān)注：推進品牌煥新，別克首款奧特能平臺車型ELECTRA E5上市

中青報·中青網(wǎng)見習記者 王志遠

在喧囂熱鬧的智電出行時代，為用戶創(chuàng)造什么樣的核心價值，一直是各個車企首要考慮的問題。深耕中國市場25年來，上汽通用汽車別克品牌一直堅守的核心價值和造車標準，就是為消費者提供更具品質(zhì)、更加智能的出行體驗。

【資料圖】

近日，別克ELECTRA E5正式上市，新車共推出2款標準續(xù)航版、2款長續(xù)航版及1款艾維亞車型，售價區(qū)間為20.89萬-27.89萬元。

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“別克ELECTRA E5是品牌煥新的標志性產(chǎn)品之一，它不僅以實力印證別克邁向‘智電新生’，同時也宣告了上汽通用汽車奧特能時代正在加速到來?！?/p>

得益于高效靈活的Ultium奧特能電動車平臺和超長軸距，別克ELECTRA E5提供開闊環(huán)抱的空間感和舒適的座艙環(huán)境，二排膝部空間和腿部空間分別達到140mm和1030mm，無論個人通勤、親友接送還是全家自駕，皆可享受舒適愜意的“升艙”體驗。

別克ELECTRA E5前排座椅具備三檔加熱和通風、四向腰托調(diào)節(jié)功能；全系配備的全景穹頂天窗擁有1.32平方米的采光面積，前玻璃最大開啟行程為580mm，帶來更加廣闊的視野。不僅如此，該車還擁有31處高效儲物空間和懸浮中控臺下方4.5L多功能儲物倉，加上502L-1658L大容積上下分層后備箱，能夠滿足多場景出行需求。

依托通用汽車超過25年的電動化經(jīng)驗和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，以及“更智能、更安全、更性能”的奧特能電動車平臺，別克ELECTRA E5著力解決消費者對性能衰減與電池安全的關(guān)切。

新車標準續(xù)航版和長續(xù)航版分別配備68.4kWh和79.7kWh容量三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程分別達到545km和620km。自研奧特能8合1電驅(qū)系統(tǒng)擁有扁線工藝、自粘鐵芯技術(shù)、油冷設(shè)計等先進技術(shù)，提供更高能效和更穩(wěn)定輸出。

全新開發(fā)的BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)，可綜合管理空氣、電池和電驅(qū)系統(tǒng)熱量，優(yōu)化電池和乘員艙的能量分配，實現(xiàn)電池能耗與駕乘品質(zhì)的更佳平衡，并改善冬季續(xù)航表現(xiàn)。

值得一提的是，別克ELECTRA E5還擁有多樣化的動力組合，通過前后電機適配不同客戶需求。前驅(qū)單電機車型最大扭矩可達330N·m；艾維亞四驅(qū)版車型采用前永磁后感應(yīng)雙電機的搭配，同時兼容性能和經(jīng)濟性，最大扭矩可達465N·m，助力實現(xiàn)6.7秒的0-100km/h加速成績。

憑借成熟穩(wěn)健的調(diào)校和多樣化的模式選擇，別克ELECTRA支持兩種動能回收力度，包括標準能量回收模式和高能量回收模式，提供純粹的電動車駕駛感受；配合創(chuàng)新的DROD能量回收撥片，能夠?qū)崿F(xiàn)更強的動能回收力度和更豐富的駕馭體驗。

從去年首發(fā)的別克世紀到ELECTRA E5，別克煥新轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快，電動化、智能化、高端化的品牌形象愈加明顯。

王永清透露：“緊隨ELECTRA E5，別克的第2款奧特能車型也將在今年年中正式上市。到2025年年底，別克品牌將共計推出5款奧特能車型，加速布局MPV、SUV、轎車等主流新能源市場，為用戶帶來更加多元的智能電動出行體驗?！?/p>【責任編輯：王京輝】 分享到：

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