黃宏生：制造業(yè)基因和更懂消費(fèi)者讓創(chuàng)維汽車“活了下來(lái)”

中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 王志遠(yuǎn)

在新一輪能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，一個(gè)屬于汽車行業(yè)的新時(shí)代正在拉開(kāi)序幕。站在新的起點(diǎn)上，以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題的2023上海國(guó)際車展于4月18日開(kāi)幕。

作為全球第一家從家電到電動(dòng)汽車首創(chuàng)移動(dòng)健康空間的企業(yè)，創(chuàng)維汽車于4月18日下午舉辦2023煥新升級(jí)發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布2023款創(chuàng)維HT-i Ⅱ、創(chuàng)維EV6 Ⅱ及SKYWELL歐盟620尊享，結(jié)合優(yōu)化升級(jí)后的軟硬件解決方案，全面展示其在科技創(chuàng)新、匠心制造及汽車健康領(lǐng)域的前瞻思考和技術(shù)布局，為高品質(zhì)出行開(kāi)啟全新篇章。

(資料圖片)

對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)而言，2023年注定是不平凡的一年。在諸多因素共同作用下，今年汽車市場(chǎng)剛剛開(kāi)啟，便展開(kāi)了行業(yè)的“淘汰賽”。

繼4月1日天際汽車發(fā)出停工停產(chǎn)聲明一周后，4月10日，愛(ài)馳汽車再次爆出“關(guān)于3月工資延遲發(fā)放的通知”，經(jīng)營(yíng)情況出現(xiàn)異常。在短時(shí)間內(nèi)，兩家新造車品牌接連出現(xiàn)狀況，這并非偶然。

在這場(chǎng)看不到硝煙的“戰(zhàn)爭(zhēng)”中，不斷有新玩家加入，也有車企黯然退場(chǎng)，逐漸消失在公眾視野。對(duì)于半途入局的創(chuàng)維汽車而言，其面臨的考驗(yàn)將更加嚴(yán)峻。

對(duì)于創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生來(lái)說(shuō)，創(chuàng)維汽車能夠在驚濤駭浪的風(fēng)暴中堅(jiān)強(qiáng)地“活下來(lái)”，主要取決于制造業(yè)基因和更懂消費(fèi)者。

“制造業(yè)基因不是‘買買買’，而是‘造造造’?！秉S宏生舉例說(shuō)，很多造車企業(yè)花天價(jià)購(gòu)買線控底盤(pán)，每年還要支出高額的維護(hù)費(fèi)用，這種“買買買”的行為并不是創(chuàng)維汽車的基因所在。

他表示，創(chuàng)維汽車帶領(lǐng)幾百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)自己研發(fā)全新的線控低盤(pán)，完全自主研發(fā)，不僅減少了造車成本，還將技術(shù)牢牢握在自己手中。

黃宏生認(rèn)為，汽車是帶輪子的消費(fèi)電子，是新一輪消費(fèi)電子升級(jí)產(chǎn)業(yè)。多年深耕消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)，讓創(chuàng)維汽車擁有了更懂消費(fèi)者的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)今，健康的重要性日益凸顯，多層次、多樣化的健康需求正快速增長(zhǎng)。在此大背景下，創(chuàng)維汽車率先將智能座艙向健康化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)健康技術(shù)迭代升級(jí)。其圍繞交互、健康、市場(chǎng)三大維度進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，打造更智能、更高效、更健康的第三移動(dòng)空間，讓每位用戶享受中國(guó)制造帶來(lái)的絕佳用車體驗(yàn)。

“我們的目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)者?，F(xiàn)在創(chuàng)業(yè)太難了，所有的服務(wù)、產(chǎn)品都充滿了競(jìng)爭(zhēng)。我們開(kāi)發(fā)了主動(dòng)健康技術(shù)，乘客在做項(xiàng)目的同時(shí)，也可以在車上休息?！秉S宏生介紹，創(chuàng)維汽車將體感助眠樂(lè)曲、VAT體感音樂(lè)療法系統(tǒng)等融入汽車智能化座艙，推動(dòng)汽車座艙從被動(dòng)健康向主動(dòng)健康持續(xù)轉(zhuǎn)型。

在交互方面，創(chuàng)維汽車自主研發(fā)的SKYLINK 2.0智能車機(jī)交互系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了智能座艙的水準(zhǔn)。創(chuàng)維汽車還與中國(guó)航天研究院聯(lián)手打造車載音樂(lè)律動(dòng)座椅，搭載“體感音響震動(dòng)技術(shù)”，用動(dòng)靜結(jié)合的方式，為用戶帶來(lái)航天級(jí)舒適體驗(yàn)。

在發(fā)布會(huì)上，創(chuàng)維汽車還發(fā)布了800V+4C超級(jí)快充技術(shù)，全高壓平臺(tái)架構(gòu)讓汽車充電速度更快，充8分鐘即可跑352公里。

從家電到汽車，從底層的生態(tài)系統(tǒng)到應(yīng)用層面的智能穿戴、VR、車語(yǔ)屏等，創(chuàng)維在各個(gè)領(lǐng)域提升研發(fā)投入，進(jìn)而牢牢抓住了產(chǎn)業(yè)鏈的核心。

“未來(lái)，創(chuàng)維汽車將繼續(xù)‘苦練內(nèi)功’，不斷驅(qū)動(dòng)自身進(jìn)步，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)‘創(chuàng)維力量’，真正做到全面‘擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代’，為用戶帶來(lái)遠(yuǎn)超期待的用車體驗(yàn)?！秉S宏生說(shuō)。

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