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我國汽車產(chǎn)銷4月同比大幅增長 出口有望成為全球第一_環(huán)球熱點評

2023-05-12 09:21:28來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)5月11日電(中新財經(jīng)葛成)11日,中汽協(xié)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2023年4月,汽車產(chǎn)銷分別完成213 3萬輛和215

中新網(wǎng)5月11日電 (中新財經(jīng) 葛成)11日,中汽協(xié)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2023年4月,汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬輛和215.9萬輛,同比分別增長76.8%和82.7%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和63.6萬輛,同比均增長1.1倍;汽車企業(yè)出口37.6萬輛,同比增長1.7倍。


(資料圖片僅供參考)

4月汽車產(chǎn)銷同比大幅增長

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-4月,汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛,同比分別增長8.6%和7.1%。4月,汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬輛和215.9萬輛,環(huán)比分別下降17.5%和11.9%,同比分別增長76.8%和82.7%。

不過,4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)卻出現(xiàn)了環(huán)比下降,同比增長的現(xiàn)象,這又是什么原因?

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會。

對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華解釋稱,由于去年4月疫情導致生產(chǎn)供應基本停滯,汽車產(chǎn)銷一度出現(xiàn)斷崖式下跌,同期基數(shù)相對較低,汽車市場產(chǎn)銷實現(xiàn)同比大幅增長。不過,由于3月以來的非理性促銷潮造成消費者持幣觀望,4月產(chǎn)銷較3月有所下降。

陳士華認為,宏觀經(jīng)濟的平穩(wěn)運行,有望助推汽車市場消費需求進一步釋放。

“汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)依然較重,需要穩(wěn)定和擴大汽車消費的有效政策持續(xù)提振,全力促進汽車消費潛能釋放,推動汽車行業(yè)穩(wěn)定運行?!?/p>

新能源汽車產(chǎn)銷同比增長1.1倍

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,市場占有率達到27%。4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和63.6萬輛,同比均增長1.1倍,市場占有率達到29.5%。

在中汽協(xié)副總工程師許海東看來,新能源汽車的發(fā)展空間廣闊,農(nóng)村市場具備相當大的空間。隨著三、四線城市以及農(nóng)村居民收入的增長,汽車將迅速普及,新能源汽車則會為他們提供新的選擇。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會。

另外,許海東認為,在農(nóng)村建立充電設(shè)施,將進一步完善新能源汽車的使用體系,讓農(nóng)村消費者有意愿去購買新能源汽車。

他表示,在這一過程中,汽車企業(yè)也應當深入了解農(nóng)村消費者的需求,開發(fā)適合農(nóng)村市場的車型。這些車型經(jīng)過中國市場的考驗后,也將用于發(fā)展中國家的出口,實現(xiàn)國內(nèi)到國外雙循環(huán)的新格局。

汽車出口有望成為全球第一

今年以來,中國汽車出口的強勢表現(xiàn)引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)注,實際情況如何?

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,汽車出口107萬輛,同比增長58.1%。同期,日本汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,日本一季度汽車出口95.4萬輛,同比增長5.6%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會。

上述數(shù)據(jù)表明,今年一季度,我國汽車出口已經(jīng)超越日本,并有望成為全球第一。二季度開端,我國整車出口的表現(xiàn)仍延續(xù)了迅猛增長的勢頭。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月,汽車企業(yè)出口37.6萬輛,環(huán)比增長3.3%,同比增長1.7倍。在整車出口的前十位企業(yè)中,上汽出口量達8.2萬輛,同比增長1.6倍,占總出口量的21.7%。與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口達1.5萬輛,同比增長15.5倍。

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