低價(jià)游向左 頭部旅行社向右

在優(yōu)化疫情防控措施落地半年后，旅游市場(chǎng)站在了十字路口。出境游方面，一邊是高漲的需求，另一邊是產(chǎn)業(yè)鏈修復(fù)緩慢、價(jià)格居高不下，全面復(fù)蘇的難題如何化解？境內(nèi)跨省游方面，歷經(jīng)看似火爆的“五一”，低價(jià)游卷土重來，面對(duì)即將到來的端午和暑期市場(chǎng)，消費(fèi)習(xí)慣的改變，全新營銷手段的觸達(dá)，市場(chǎng)又將走向何方？近日，北京商報(bào)《對(duì)話2023旅游業(yè)復(fù)蘇元年》欄目獨(dú)家專訪康輝集團(tuán)執(zhí)行總裁張楠。

出境游：

(相關(guān)資料圖)

大團(tuán)隊(duì)不再三大難題待解

保守復(fù)蘇，是張楠對(duì)于出境團(tuán)隊(duì)游恢復(fù)4個(gè)月后，旗下全國子公司、分公司訂單恢復(fù)進(jìn)程的判斷，這個(gè)判斷的背后，是恢復(fù)至2019年的20%-30%的數(shù)據(jù)以及目前旅行社在出境游放開后集體面臨的資金緊張、成本上漲和地接資源修復(fù)過慢三大難題。

“三年疫情，旅游行業(yè)遭到巨大沖擊，不少旅行社企業(yè)資金非常緊張。”張楠承認(rèn)，這樣的資金狀況，讓旅行社在今年出境游恢復(fù)以后，拿資源都比較謹(jǐn)慎?！耙?yàn)橹荒芨梢淮危冶仨氁沙?。”這也導(dǎo)致出境游產(chǎn)品的選擇不如疫情前那么豐富。

緊張的自有資金之外，是各種成本的不斷上漲，其中影響因素最大的莫過于航班成本。

張楠認(rèn)為，目前除了整體航班運(yùn)力不足外，油價(jià)浮動(dòng)和航線限制使得飛行成本不斷升高。以泰國、歐洲為例，從中國過去的飛行成本較疫情前上浮了不少。而在航空出行成本上漲后，旅游產(chǎn)品價(jià)格也都會(huì)跟著上漲，導(dǎo)致這一趟出行的成本會(huì)超出不少游客的心理預(yù)期。

價(jià)格之外，地接資源修復(fù)的速度過于緩慢，讓旅行社在出境游目的地接待上“難以下鍋”。這里提到的地接資源不健全并不是體現(xiàn)在房、餐、車上，而關(guān)鍵在于中文導(dǎo)游。“因?yàn)橛写罅康闹形膶?dǎo)游都是中國人，他們?cè)谝咔槠陂g回國后，可能有90%的人都選擇了轉(zhuǎn)行，此時(shí)想要他們從穩(wěn)定的工作再重新回歸‘老本行’相對(duì)會(huì)比較難?！?/p>

三年疫情，出境游市場(chǎng)也已經(jīng)發(fā)生了變化。據(jù)張楠介紹，消費(fèi)者出境游的消費(fèi)習(xí)慣經(jīng)過三年得以改變，以前的大團(tuán)隊(duì)客群不復(fù)存在，反之換來的是商旅客人、家庭旅游、企業(yè)團(tuán)組的增長。“雖然恢復(fù)速度不及預(yù)期，但我們?nèi)詫?duì)出境游市場(chǎng)抱有很高的期待，針對(duì)新變化推出符合當(dāng)下的新產(chǎn)品是第一要?jiǎng)?wù)?！?/p>

境內(nèi)游：

“低價(jià)游”內(nèi)卷比拼一觸即發(fā)

眼下距離端午假期還有近一個(gè)月的時(shí)間，針對(duì)端午假期以及暑期，康輝旅游已經(jīng)密集上線了旅游產(chǎn)品。

“目前暑期親子研學(xué)游產(chǎn)品備受追捧，咨詢量很大。同時(shí)，康輝集團(tuán)已經(jīng)開始為6月16日旅博會(huì)做預(yù)熱，屆時(shí)將會(huì)有諸多爆款鉅惠產(chǎn)品在展會(huì)上售賣。”談到接下來的準(zhǔn)備，張楠表示。

“盡管剛過去的‘五一’假期國內(nèi)旅游市場(chǎng)一片紅火，但從實(shí)際情況看，與2019年仍有差別?！睆堥f道，“目前康輝集團(tuán)跨省游訂單已經(jīng)恢復(fù)至2019年的七成到八成，但是現(xiàn)在的市場(chǎng)和2019年以前相比，嚴(yán)格意義上已經(jīng)不是相同的概念了?！?/p>

“2019年前，旅行社企業(yè)的產(chǎn)品基本都是大包機(jī)、大專列、千人團(tuán)、百人團(tuán)等，但受疫情的影響，各旅行社不得不進(jìn)行轉(zhuǎn)型。康輝集團(tuán)也就順應(yīng)當(dāng)下開始做起新目的地和資源運(yùn)營，利用起自身的全國營銷渠道?！边@也意味著，張楠和他的團(tuán)隊(duì)要重新做規(guī)劃、重新瞄準(zhǔn)消費(fèi)者的新需求。

不僅自身亟待改變，康輝集團(tuán)以及其他大型旅行社也正面臨著不小的壓力。

伴隨著跨省游市場(chǎng)的復(fù)蘇，不合理低價(jià)游重出江湖，價(jià)格“卷”的讓部分大旅行社也不得不使出“低價(jià)策略”?！澳壳笆袌?chǎng)上低價(jià)游的出現(xiàn)速度比想象中的要快，無論是從資金實(shí)力還是運(yùn)營能力方面來看，中小旅行社以及個(gè)體戶的生存空間有限，所以他們不得不用‘拼低價(jià)’的方式來搶客戶，而這就導(dǎo)致一些大型旅行社也面臨著‘價(jià)格戰(zhàn)’?！?/p>

張楠認(rèn)為，國家有關(guān)部門需要進(jìn)一步做好行業(yè)規(guī)范和監(jiān)督，旅行社行業(yè)也要一起努力提升旅游產(chǎn)品品質(zhì)，從根本上解決問題。

戰(zhàn)略：

修復(fù)期持續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈重塑

“現(xiàn)在的旅游市場(chǎng)仍然處在修復(fù)期，等到完全恢復(fù)則還需要一年左右的時(shí)間?！睆堥o出了業(yè)界對(duì)于旅游市場(chǎng)的判斷。

修復(fù)期則是消費(fèi)者、業(yè)界、資源都需要去適應(yīng)、轉(zhuǎn)變的一個(gè)過程。張楠認(rèn)為，疫情三年，消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)認(rèn)知都在發(fā)生改變，游客也將在修復(fù)期慢慢轉(zhuǎn)型。同時(shí)，資源端、旅行社端等乃至整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)鏈都需要進(jìn)行持續(xù)地修復(fù)，包括航空航線以及運(yùn)力的恢復(fù)、地接資源的完善以及簽證政策的更新。

當(dāng)然，旅游從業(yè)人員的回歸在修復(fù)期當(dāng)中也是最重要的一環(huán)。張楠告訴北京商報(bào)記者，目前行業(yè)要做的就是把三年當(dāng)中流失的旅游人才再重新招聘回來，他們也需要一段時(shí)間來適應(yīng)新的操作模式、營銷手段和營銷方式，這樣才能在后疫情時(shí)代快速把旅游行業(yè)重新拉回到正常水平。

其中，在國內(nèi)市場(chǎng)，康輝集團(tuán)將依賴于碎片化的資源整合以及落地地面服務(wù)來做新目的地運(yùn)營；同時(shí)，逐步嘗試恢復(fù)以前的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，例如包機(jī)業(yè)務(wù)等，并依托首旅體系，爭(zhēng)取一些好的資源來給全集團(tuán)賦能。在新媒體盛行的當(dāng)下，康輝集團(tuán)也將依托這一新鮮事物去加大線上的推廣力度，重新辨識(shí)和認(rèn)知什么樣的產(chǎn)品適合什么樣的平臺(tái)銷售，觸達(dá)消費(fèi)者新的出行需求。（關(guān)子辰吳其蕓）

來源：北京商報(bào)

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