北京:今年新增小客車(chē)指標(biāo)10萬(wàn)個(gè),加大向“無(wú)車(chē)家庭”配置比例

2023-05-29 11:07:00來(lái)源:中青在線

中新經(jīng)緯5月26日電北京市政府網(wǎng)站26日公布《2023年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》(下稱行動(dòng)計(jì)劃)。其中提到


(資料圖)

中新經(jīng)緯5月26日電 北京市政府網(wǎng)站26日公布《2023年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》(下稱行動(dòng)計(jì)劃)。其中提到,年度新增小客車(chē)指標(biāo)10萬(wàn)個(gè),持續(xù)加大向“無(wú)車(chē)家庭”配置指標(biāo)的比例。

行動(dòng)計(jì)劃提出,到2023年底,北京中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到74.7%,市民45分鐘以內(nèi)通勤出行占比達(dá)到54%,該市軌道車(chē)站出入口換乘距離小于50米的公交站點(diǎn)占比達(dá)到86%,中心城區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到52.9%,小客車(chē)車(chē)均出行強(qiáng)度力爭(zhēng)下降到26.5公里,集中建設(shè)區(qū)道路網(wǎng)密度達(dá)到5.45公里/平方公里,高峰時(shí)段平均道路交通指數(shù)控制在5.6左右,全市道路交通死亡事故穩(wěn)步下降,確保城市交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序。

行動(dòng)計(jì)劃提出優(yōu)化供給、調(diào)控需求、強(qiáng)化治理三方面共計(jì)42項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

其中,行動(dòng)計(jì)劃提到,加快實(shí)現(xiàn)公交、軌道一張網(wǎng)、一張圖,共同提高公共交通服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力,中心城區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到52.9%。促進(jìn)功能互補(bǔ)融合,構(gòu)建軌道服務(wù)中長(zhǎng)距離出行、地面公交服務(wù)中短距離出行的互補(bǔ)發(fā)展模式,優(yōu)化調(diào)整線路35條。促進(jìn)線網(wǎng)互補(bǔ)融合,補(bǔ)充、加密軌道服務(wù)空白區(qū)域、線網(wǎng)密度不足區(qū)域公交線網(wǎng),優(yōu)化線路10條,新開(kāi)、調(diào)整線路20條。促進(jìn)站點(diǎn)互補(bǔ)融合,全面梳理評(píng)估并優(yōu)化改造接駁不便的已建公交站點(diǎn),深化研究新建公交站點(diǎn)規(guī)劃選址,實(shí)現(xiàn)軌道車(chē)站出入口換乘距離小于50米的公交站點(diǎn)占比達(dá)到86%。促進(jìn)運(yùn)營(yíng)互補(bǔ)融合,梳理重點(diǎn)區(qū)域地鐵夜間接駁需求,優(yōu)化地面公交與軌道運(yùn)營(yíng)時(shí)間的銜接補(bǔ)充,固化公交與地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間聯(lián)動(dòng)調(diào)整工作機(jī)制;在高峰時(shí)段乘客排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)的軌道大客流車(chē)站,增加地面公交運(yùn)力投放,緩解軌道客流壓力。

北京還將從方式上調(diào)控交通需求。著力降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度,嚴(yán)格落實(shí)小客車(chē)總量調(diào)控政策,年度新增小客車(chē)指標(biāo)10萬(wàn)個(gè),持續(xù)加大向“無(wú)車(chē)家庭”配置指標(biāo)的比例。繼續(xù)實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施,強(qiáng)化外埠車(chē)常態(tài)化管控。發(fā)揮停車(chē)管理“以靜制動(dòng)”作用,研究道路停車(chē)收費(fèi)定價(jià)及調(diào)整機(jī)制,持續(xù)強(qiáng)化違停執(zhí)法,從嚴(yán)控制出行停車(chē)需求。著力助推綠色出行,不斷提升軌道交通、地面公交、慢行系統(tǒng)等多網(wǎng)融合水平,持續(xù)提高綠色出行體系競(jìng)爭(zhēng)力。

大力培育“預(yù)約出行”行為習(xí)慣,調(diào)節(jié)交通流量的時(shí)間分布。在景區(qū)、商圈等停車(chē)場(chǎng)試點(diǎn)預(yù)約停車(chē)。進(jìn)一步優(yōu)化預(yù)約診療制度,有效解決就診時(shí)段過(guò)于集中問(wèn)題,嚴(yán)格執(zhí)行全市二級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)非急診全面預(yù)約就診,預(yù)約就診時(shí)間精確到30分鐘以內(nèi),中心城區(qū)三級(jí)醫(yī)院平均預(yù)約就診率達(dá)到90%以上。熱點(diǎn)旅游景區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行“限量、預(yù)約、錯(cuò)峰”要求,落實(shí)“限流預(yù)約、分時(shí)游覽”措施。

行動(dòng)計(jì)劃還提出,強(qiáng)化快遞、外賣(mài)行業(yè)用車(chē)管理。優(yōu)化配送平臺(tái)企業(yè)派單考核算法,壓實(shí)企業(yè)交通安全主體責(zé)任,推動(dòng)從業(yè)人員遵守交通法規(guī)。在外賣(mài)、快遞電動(dòng)自行車(chē)上試點(diǎn)加裝芯片,引入新技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行動(dòng)軌跡,提高違法行為主動(dòng)發(fā)現(xiàn)能力。指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)建立相關(guān)人員、車(chē)輛安全管理制度。

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