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焦點要聞:C919完成商業(yè)首飛 專家:我國航空相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)將迎來新機遇

2023-05-30 11:15:34來源:央廣網(wǎng)

央廣網(wǎng)北京5月29日消息(記者王晶)5月28日12時31分,經(jīng)歷1小時59分鐘飛行,由C919大型客機執(zhí)飛的東方航空M

央廣網(wǎng)北京5月29日消息(記者王晶)5月28日12時31分,經(jīng)歷1小時59分鐘飛行,由C919大型客機執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國際機場,穿過象征民航最高禮儀的“水門”,標(biāo)志著該機型圓滿完成首個商業(yè)航班飛行,正式進入民航市場,開啟市場化運營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段。


(資料圖片)

這次商業(yè)首飛對C919來說具有從“產(chǎn)品”到“商品”的里程碑意義,西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授郭慶接受央廣網(wǎng)記者采訪時表示,C919實現(xiàn)商業(yè)首飛提振了中國民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心,我國航空相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)將迎來新機遇。

中國已正式進入世界大飛機生產(chǎn)的市場競爭

大飛機被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”,是一個國家科技能力、工業(yè)水平和綜合實力的集中體現(xiàn)?!皣a(chǎn)大飛機的運行,意味著中國已正式進入世界大飛機生產(chǎn)的市場競爭中,更是使中國的航空工業(yè)邁向了更高的臺階?!惫鶓c分析,同樣也意味著在高端制造業(yè)的產(chǎn)品中,中國制造也能與世界大型企業(yè)形成競爭并脫穎而出,意味著中國制造的影響力越來越大,有助于提升中國的國際地位。

據(jù)上海市科委發(fā)布的《2022上??萍歼M步報告》顯示,截至2022年底,C919累計獲得32家客戶、1035架訂單。2023年4月27日,海航航空集團與中國商飛公司在上海簽署百架飛機采購協(xié)議,其中包括60架C919飛機確認(rèn)訂單。中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦向央廣網(wǎng)記者表示,航空公司和租賃公司對C919飛機的商用市場前景極為樂觀和信心堅定,爭相簽署采購協(xié)議,力爭更早拿到交付飛機并投入商業(yè)運營。

根據(jù)中國商飛發(fā)布的《2021-2040年商用航空發(fā)動機市場預(yù)測》,2021年至2040年,全球預(yù)計有41429架新機交付,價值約6.1萬億美元。其中,中國航空市場預(yù)計將接收50座級以上客機9084架,占全球的21.92%,價值約1.4萬億美元,占全球的22.95%。

綦琦稱,隨著C919商業(yè)化的開啟,萬億級大飛機產(chǎn)業(yè)鏈正蓄勢待發(fā)。“C919訂單的持續(xù)增加其實是考驗中國商飛的交付能力,更具體是中國商飛對C919全產(chǎn)業(yè)鏈核心要素資源的整合和協(xié)調(diào)能力?!濒腌治?,大飛機產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤娉潭葘⒂芍袊田w的年度產(chǎn)能及交付進度最終決定。在確保航空安全運營和運行高可靠性的基礎(chǔ)上,穩(wěn)妥推進提升大飛機零部件的特別是核心系統(tǒng)和部件的國產(chǎn)化率將是下一階段重點。

綦琦認(rèn)為,C919國產(chǎn)化程度的提升必將從根本上提升中國商飛的交付數(shù)量能力、交付穩(wěn)定能級和自主可控程度。

飛行器配套制造等相關(guān)行業(yè)訂單量或?qū)⒓ぴ?/strong>

C919大型客機研制成功后備受客戶關(guān)注。據(jù)介紹,根據(jù)航空業(yè)界國際慣例,一款機型走向成熟和大規(guī)模商用,還需要進入商業(yè)運行階段后多年的持續(xù)優(yōu)化提升。記者了解到,未來中國東航將與多方合作,致力于高質(zhì)量、精細化運營C919,助力將C919打造成全球業(yè)界認(rèn)可的成功機型?!皬?月29日開始,C919機型將投入上海虹橋到成都天府航線進行常態(tài)化運行,后續(xù)隨著該機型的陸續(xù)引進,C919還將被投放在更多航線上?!敝袊鴸|航黨組成員、副總經(jīng)理馮德華表示。

長城證券研報認(rèn)為,作為高端制造業(yè)的代表,大飛機項目具有產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、輻射帶動作用大等特點,發(fā)展和研制大飛機項目能夠有效地帶動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級,推進我國民用航空產(chǎn)業(yè)化進程,全面帶動我國航空產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

接下來,郭慶認(rèn)為,飛行器配套制造的金屬加工、復(fù)合材料、電子元器件及芯片等行業(yè)訂單量或?qū)㈦S著大飛機的訂單量提升而激增。另外,教育產(chǎn)業(yè)也將迎來一撥“新的方向”,面向青少年的航空航天創(chuàng)新教育、高等院校的航空類專業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的專業(yè)都將迎來報考高峰,更多的青少年將投身到我國的大飛機產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)事業(yè)當(dāng)中去。

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