來了！光明?南山快線“上新”！

01

【資料圖】

六工區(qū)出入段線

所有盾構(gòu)區(qū)間全部完成貫通

隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤沖破最后一層屏障，地鐵13號線二期（北延）工程六工區(qū)出段線區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利完成接收，標(biāo)志著六工區(qū)出入段線所有盾構(gòu)區(qū)間全部完成貫通

六工區(qū)出段線區(qū)間線路自觀月區(qū)間明挖合建段前行，與正線分離后上跨觀月區(qū)間右線隧道，接入公明車輛段。出段線左線全程約1062m。

該區(qū)間具有復(fù)雜地質(zhì)、線路周邊環(huán)境及盾構(gòu)施工設(shè)備特點(diǎn)，項(xiàng)目單位創(chuàng)新性采用土壓-泥水雙模盾構(gòu)施工，為深圳市首次采用泥水-土壓雙模盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工的地鐵項(xiàng)目。

02

13號線二期（北延）

南山、寶安和光明的通勤快線

13號線二期（北延）起于 上屋站（不含），止于 公明北站。

線路全長約19.23km，設(shè)站11座，車輛段1座。全部采用地下敷設(shè)。

▲13號線二期（北延）線路示意圖（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

截至目前，深圳地鐵13號線二期（北延）工程全線17個(gè)明挖工點(diǎn)已全部進(jìn)場施工，其中——

13號線二期（北延）

與13號線、13號線南延串聯(lián)后

未來將縱貫光明、寶安、南山

三個(gè)行政區(qū)

南連香港 、北接?xùn)|莞

建成后將有效支撐光明

加快打造成

世界一流科學(xué)城和深圳北部中心

來源｜深圳交通、深圳市軌道交通

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