高鐵概念股有哪些？唐源電氣、鼎漢技術(shù)、神州高鐵等

數(shù)據(jù)顯示，近年來國內(nèi)軌道交通處于快速發(fā)展階段，并有機構(gòu)預(yù)測，我國城市軌道交通運營里程將突破1萬公里。同時，隨著“一帶一路”的深入，沿線城市的軌道交通也吸引了該領(lǐng)域企業(yè)的目光。

伴隨著市場的快速擴大，唐源電氣作為該領(lǐng)域的技術(shù)方案解決商近幾年營收增加較快，同時，也被外界所看好。唐源電氣計劃IPO發(fā)行股票1150萬股，發(fā)行價格35.58元/股，8月19日，在正式登陸創(chuàng)業(yè)板之前的新股網(wǎng)上認購中，網(wǎng)上投資者認購股份1146.97萬股，網(wǎng)上投資者認購率已達到99.74%。而此次上市募資的3.5億元，將用于技術(shù)研發(fā)以及增強生產(chǎn)能力。

募資將加強生產(chǎn)研發(fā)

據(jù)了解，唐源電氣主營業(yè)務(wù)是軌道交通行業(yè)牽引供電和工務(wù)工程檢測監(jiān)測及信息化管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售，為軌道交通運營維護領(lǐng)域中的牽引供電和工務(wù)工程等基礎(chǔ)設(shè)施的安全服役提供系統(tǒng)解決方案，是軌道交通運營維護的重要組成部分，面臨良好的發(fā)展機遇。

該公司經(jīng)營業(yè)績近年來保持快速增長的趨勢。其招股書顯示，2016―2018年，該公司營收分別為1.41億元、2.08億元、2.65億元，每年增加約為6000萬元，2019年上半年，其營收達到了1.36億元。凈利潤也快速增長，2016―2018年，凈利潤分別為0.36億元、0.62億元、0.84億元。

在與鼎漢技術(shù)(300011)、神州高鐵(000008)、凱發(fā)電器、世紀瑞爾(300150)、輝煌科技(002296)綜合毛利率相比較之后發(fā)現(xiàn)，唐源電氣近三年的毛利率處于52%―55%之間，高于同行業(yè)平均水平。唐源電氣在招股書中表示，公司持續(xù)增長的主營業(yè)務(wù)收入和較高的主營業(yè)務(wù)毛利率體現(xiàn)了公司技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢以及成本控制能力，公司核心競爭力和盈利能力較強。

該公司方面表示，需要增加投資擴張產(chǎn)能以滿足快速增長的市場需求，通過多年不斷對新技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)、客戶資源的積累，公司發(fā)展迅速，生產(chǎn)規(guī)模和實力有了較大的提高，報告期內(nèi)公司訂單持續(xù)增長，但目前場地狹窄，生產(chǎn)能力及生產(chǎn)設(shè)備已不能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)和市場的需求。因此通過新建生產(chǎn)基地，購置先進、高效的實驗、檢測、分析、生產(chǎn)加工等設(shè)備，完善相關(guān)配套輔助設(shè)施，提高公司產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，更好地滿足市場需要。

招股書顯示，本次募集資金投資項目是實現(xiàn)唐源電氣發(fā)展戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)，募集資金投入后，將通過改善研發(fā)、測試、生產(chǎn)、檢驗環(huán)境，進一步提升產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制的能力。

唐源電氣擬募集資金2.71億元，募集的資金將用于高速鐵路和城市軌道交通供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)與高端技術(shù)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地、軌道交通檢測監(jiān)測技術(shù)研發(fā)中心、補充營運資金。

據(jù)了解，唐源電氣擬通過本次新建生產(chǎn)基地的機遇，增添關(guān)鍵的工藝設(shè)備及檢驗試驗設(shè)備，新建必要的廠房及輔助用房，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，本項目總投資為1.8億元，由建設(shè)投資和鋪底流動資金組成，項目實現(xiàn)達產(chǎn)后，年新增銷售收入為2億元，項目建設(shè)期兩年。

具備較強技術(shù)實力

成立于2010年的唐源電氣是一家具有較強技術(shù)背景的公司。

該公司董事長陳唐龍，此前曾為西南交通大學(xué)教授，在相關(guān)領(lǐng)域的教學(xué)、科研工作，具有二十余年的教學(xué)、科研、開發(fā)和實施經(jīng)驗，在國內(nèi)該領(lǐng)域是名副其實的“領(lǐng)頭人”。

據(jù)網(wǎng)上資料顯示，陳唐龍長期從事電氣化鐵路弓網(wǎng)高速受流理論、接觸網(wǎng)在線檢測、軌道檢測、車輛檢測、隧道缺陷檢測、橋檢測、微弱信號抗強電磁場干擾與自適應(yīng)濾波、高壓信號傳輸、圖象處理與識別、專家系統(tǒng)自組織控制、牽引供電綜合信息系統(tǒng)等研究工作。多次參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)會議，在國內(nèi)外專業(yè)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表中英文論文30余篇。同時，資料顯示，陳唐龍主持了國內(nèi)多個鐵路局的高速接觸網(wǎng)檢測車項目，十多個城市地鐵的接觸網(wǎng)和軌道檢測系統(tǒng)項目。

其副總經(jīng)理王瑞鋒、佘朝富、金友濤、金達磊均在接觸網(wǎng)、受電弓、軌道和隧道監(jiān)測檢測領(lǐng)域擁有十余年的技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)集成、項目交付、市場開拓的實踐經(jīng)驗。

截至報告期末，公司擁有50項專利、115項經(jīng)登記的計算機軟件著作權(quán)。通過長期的培養(yǎng)與積累，公司擁有一批經(jīng)驗豐富的經(jīng)營管理人員和精通軌道交通運營維護技術(shù)的技術(shù)人員，擁有一支強有力的管理、研發(fā)、技術(shù)和制造團隊，為公司長期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

唐源電氣本科以上學(xué)歷的員工占員工總?cè)藬?shù)比例高達61.28%，涉及電子信息、計算機科學(xué)與技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、機電一體化等電氣化鐵路相關(guān)的優(yōu)勢專業(yè)。[page]

此外，唐源電氣先后被評為四川省建設(shè)創(chuàng)新型培育企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、成都市高端裝備制造企業(yè)，擁有成都市企業(yè)技術(shù)中心、四川省企業(yè)技術(shù)中心和院士(專家)工作站。

軌道交通前景廣闊

隨著經(jīng)濟發(fā)展，城鎮(zhèn)化速度不斷加快，特別是東部沿海區(qū)域城鎮(zhèn)化率不斷增高，致使城市市區(qū)規(guī)模越來越大，某些地區(qū)城市體制的改變城市規(guī)模也越來越大，城市軌道交通需求增大，城市軌道交通規(guī)劃的范圍，延伸的里程已覆蓋城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大部分區(qū)域，為城市軌道交通發(fā)展注入了新的活力。

城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌的加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進步，不同類型的軌道交通也進入了并行發(fā)展時期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

8月13日，唐源電氣董事兼總經(jīng)理周艷向投資者表示，鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中地位和作用至關(guān)重要。近年來城市軌道交通建設(shè)得到長足發(fā)展，城市軌道交通呈現(xiàn)多種制式同步發(fā)展趨勢，我國已成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布報告顯示，截至2018年底，我國(不含港澳臺)共有35個城市開通城市軌道交通運營線路185條，運營線路總長度5761.4公里，當年新增運營線路長度728.7公里。其中地鐵運營線路4354.3公里;2018年我國(不含港澳臺)共完成城軌交通建設(shè)投資5470.2億元，同比增長14.9%。隨著城鎮(zhèn)化進程的加快以及各大中心城市交通壓力的增大，預(yù)計我國城市軌道交通的發(fā)展將繼續(xù)保持較高增速。

周艷表示，隨著我國電氣化鐵路、高速鐵路和地鐵通車里程的不斷增長，以及監(jiān)管部門對安全事故零容忍的要求，唐源電氣的牽引供電和工務(wù)工程檢測監(jiān)測產(chǎn)品將迎來高速發(fā)展期。

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