多項(xiàng)配置升級，深藍(lán)SL03為用戶帶來新體驗(yàn)

【資料圖】

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊

對于消費(fèi)者而言，如果既想要電車的節(jié)能環(huán)保，還想解決遠(yuǎn)途出游的電量焦慮，那么增程式電動車或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。然而，市場上大部分的增程系統(tǒng)存在饋電油耗高、饋電動力弱、發(fā)電機(jī)噪音大等問題，與純電車型的駕駛體驗(yàn)相去甚遠(yuǎn)。

為了解決這類問題，深藍(lán)汽車經(jīng)過深入的研究，推出了擁有核心技術(shù)164類、核心專利1286件的“超級增程”。在超級增程技術(shù)加持下，深藍(lán)SL03油耗低至百公里4.4L，發(fā)電機(jī)啟動可做到讓人毫無察覺。

8月25日，全新升級的深藍(lán)SL03在成都車展上市。新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為14.59萬-19.19萬元。同時(shí)，深藍(lán)SL03新用戶和老車主分別可享多重豪禮和升級禮。

在外觀上，深藍(lán)SL03新增19英寸全新運(yùn)動輪轂，全新側(cè)裙增加了裝飾條寬度，提升了設(shè)計(jì)流暢性。該車提供5種車身顏色，滿足用戶個(gè)性化需求。

坐在車內(nèi)，就會發(fā)現(xiàn)深藍(lán)SL03的中控扶手箱進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，功能分區(qū)更簡潔，對開方式節(jié)省了開啟空間。內(nèi)飾上應(yīng)用了激光打孔、激光鐳雕等全新工藝，并在多處采用精致的絎縫設(shè)計(jì)，通過延伸的線條建立起深藍(lán)與用戶的情感連接，營造出時(shí)尚高級質(zhì)感。

深藍(lán)CEO鄧承浩表示，升級后的深藍(lán)SL03搭載了高通8155芯片及安卓11操作系統(tǒng)，基于強(qiáng)大的底層能力，實(shí)現(xiàn)了座艙無限功能及場景拓展能力，帶來多感官視聽聯(lián)動。通過AR-HUD、向日葵中控大屏等，實(shí)現(xiàn)了人、車之間的交流。此外，深藍(lán)SL03新增了可隨音樂律動的64色氛圍燈,揚(yáng)聲器進(jìn)行動感調(diào)校，對低頻音、重低音進(jìn)行強(qiáng)化。

在鄧承浩看來，軟件定義汽車，常用常新才是智能汽車的必備素養(yǎng)。深藍(lán)SL03搭載的Deepal OS系統(tǒng)，上市以來已歷經(jīng)9次OTA升級，新增和優(yōu)化功能500余項(xiàng)。

除了不斷升級軟件外，SL03還重點(diǎn)升級了整車NVH性能。對內(nèi)外飾聲學(xué)材料進(jìn)行了18項(xiàng)共30處優(yōu)化，使車內(nèi)前后排隔音量分別優(yōu)化了3.9分貝和2.7分貝，打造出更靜謐的空間體驗(yàn)。

“我們將為所有用戶提供常用常新的用車體驗(yàn)，無論Deepal OS 2.0，還是3.0，我們絕不會忘記第一批深藍(lán)用戶?！编嚦泻票硎荆钏{(lán)SL03這次的改款，以及深藍(lán)汽車為用戶帶來的升級方案，將讓新老用戶均能享受到更新的體驗(yàn)。

【責(zé)任編輯：王京輝】 分享到：

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