從第16期零整比報告看豪華品牌的售后博弈

“買車容易養(yǎng)車難”，想必大家都聽過這句話，尤其是豪華車車主對此更是深有體會。實際上，在行業(yè)內(nèi)有一個專門反映車輛維修成本的數(shù)據(jù)：零整比，即零件與整車價格的比值。在整車價格一定的前提下，零整比系數(shù)高的車型，意味著這輛車的配件價格越高，那么它的零整比也就越高，維修成本自然就水漲船高。因此，零整比是影響豪華品牌用戶決策的一個因素，也是豪華品牌售后博弈的一個重要方面。

(資料圖)

豪車零整比普遍居高不下，少數(shù)品牌維持較低水平

在近期中保研發(fā)布的《第16期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》中，零整比100指數(shù)(報告中的 100 款車型零整比系數(shù)的平均值)為 363.87%，較上期略降0.41個百分點。主流豪華品牌零整比普遍較高，常用配件負擔(dān)指數(shù)也居高不下。

也有少數(shù)品牌車型頂住了漲價潮，為消費者帶來了的實惠。沃爾沃XC60零整比系數(shù)與部分單件指數(shù)均有不同程度下降，優(yōu)于同級別參測BBA車型。

持續(xù)優(yōu)化零配件價格，沃爾沃較真零整比

在零整比系數(shù)普遍上漲的背景下，沃爾沃是如何穩(wěn)定零整比的呢？其實，從2019年起，沃爾沃就開始著手優(yōu)化零件價格，持續(xù)為用戶提供貼心服務(wù)。4年多以來，沃爾沃汽車始終堅持優(yōu)化零件價格件，涉及1000多個產(chǎn)品種類，均降幅達22%，火花塞、電瓶、剎車片等易損件均包含在降價范圍中。

這些舉措進一步改善了用戶體驗和用車成本，取得了不錯的成效。縱觀最近幾期的零整比數(shù)據(jù)，幾乎都可以得出類似的結(jié)論：豪華品牌零整比系數(shù)呈現(xiàn)兩極分化趨勢，BBA不僅賣得貴維修保養(yǎng)也貴。而沃爾沃的零整比系數(shù)則一直保持在相比較低的水平，以更親民的零配件價格，力破豪華車“買得起修不起”的固有認知。

行業(yè)首家推出“零件終身保”，不斷完善用車體驗

除了與上游供應(yīng)商議價來優(yōu)化零部件價格，沃爾沃汽車還推出“零件終身?！闭?。在符合特定條件的情況下，車主自費購買主要耐用零件一次之后，就可享受該配件終身保修。一次付費，終身無憂，讓車主真真切切享受到實惠。作為國內(nèi)首家推出該業(yè)務(wù)的豪華品牌，截止2023年6月，沃爾沃已為1300多位車主提供了該項服務(wù)，平均為單個客戶節(jié)省費用超過4400元。這項服務(wù)的推出無疑會大幅降低沃爾沃的零整比，同時也證明了沃爾沃對自身產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)信心十足。

而“零件終身?！保仓皇俏譅栁质蠓?wù)承諾之一。為了完善用戶用車全生命周期體驗，沃爾沃在銷售及售后環(huán)節(jié)持續(xù)升級，不但讓用戶省錢又省心，更讓養(yǎng)車用車的過程都成為了一種享受。針對售后環(huán)節(jié)，除了“零件終身保”，沃爾沃還推出了包括預(yù)約快速養(yǎng)、免費取送車、超長時營業(yè)、尊享代步車、全天候守護等共計六項服務(wù)。值得一提的是尊享代步車服務(wù)，車主在購車的三包期內(nèi)，只要保修留店超過3天，沃爾沃將免費提供其品牌代步車，解決了車主在車輛維修期間的用車難題。

在降低產(chǎn)品維修價格，提升售后服務(wù)的同時，沃爾沃也在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的2022中國汽車質(zhì)量排行榜中，沃爾沃穩(wěn)居總榜單第四、豪華品牌第一。這些背后，展現(xiàn)的都是沃爾沃汽車“以人為本”的不變初心，也是作為一家豪華品牌該有的素質(zhì)。

來源：中國網(wǎng)

【責(zé)任編輯：王京輝】 分享到：

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