20萬(wàn)噸級(jí)船舶常態(tài)化首次夜航成功 深圳港西部港區(qū)實(shí)現(xiàn)全天候通航

2023-08-08 11:16:58來(lái)源:深圳商報(bào)

深圳新聞網(wǎng)2023年8月8日訊(深圳商報(bào)記者魏薇)日前,隨著20萬(wàn)噸級(jí)船舶


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深圳新聞網(wǎng)2023年8月8日訊(深圳商報(bào)記者 魏薇)日前,隨著20萬(wàn)噸級(jí)船舶“MSC INGY”(地中海英吉)輪經(jīng)銅鼓航道順利進(jìn)港靠妥赤灣集裝箱碼頭13號(hào)泊位,標(biāo)志著深圳港20萬(wàn)噸級(jí)船舶常態(tài)化夜航首航圓滿成功,深圳港西部港區(qū)實(shí)現(xiàn)全天候通航。

據(jù)悉,受香港青馬大橋限高的影響,15-20萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶幾乎只能使用銅鼓航道進(jìn)出深圳西部港區(qū)。2023年上半年,進(jìn)出深圳西部港區(qū)使用銅鼓航道的船舶通航比例為7%,承擔(dān)的貨運(yùn)量卻占總吞吐量的15%,銅鼓航道通行船舶經(jīng)營(yíng)航線均為深圳港的重點(diǎn)航線,西部港區(qū)港航企業(yè)對(duì)20萬(wàn)噸級(jí)船舶常態(tài)化夜航銅鼓航道的需求日益迫切。

6月27日,20萬(wàn)噸級(jí)船舶首次夜航銅鼓航道試航圓滿成功,在試行的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)多方充分研討論證,最終確立實(shí)施20萬(wàn)噸級(jí)船舶常態(tài)化夜航。有關(guān)航運(yùn)企業(yè)表示,“20萬(wàn)噸級(jí)船舶常態(tài)化夜航的實(shí)施為深圳西部港區(qū)穩(wěn)固和拓展大型集裝箱班輪航線業(yè)務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和有利的條件,有效幫助航運(yùn)公司降低船舶運(yùn)營(yíng)成本和提高節(jié)能減排效果,提升了深圳港航企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>

記者從招商局港口(華南)營(yíng)運(yùn)中心獲悉,20萬(wàn)噸級(jí)船舶常態(tài)化夜航銅鼓航道,將有效縮短大型船舶靠泊碼頭時(shí)間,提高泊位周轉(zhuǎn)效率,提升深圳西部港區(qū)集裝箱吞吐量,有效緩解目前西部港區(qū)吞吐量的下行壓力,擴(kuò)大港口影響力,增加港口經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)深圳加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心和服務(wù)深圳建設(shè)全球海洋中心城市意義重大。

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