一汽解放1-7月重卡累計銷量同比增長約33% 三大因素驅(qū)動市場下半年穩(wěn)健復蘇

8月9日晚，一汽解放發(fā)布了7月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-7月，一汽解放累計銷售整車14.41萬輛，同比增長29.47%。

【資料圖】

在上半年取得亮眼的表現(xiàn)之后，一汽解放的下半年發(fā)展備受市場關(guān)注。進入7月，一汽解放延續(xù)了穩(wěn)健的復蘇勢頭，一手抓銷量、一手促轉(zhuǎn)型，新能源轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入、海外市場的高歌猛進以及營銷上的突破，成為其引領(lǐng)國內(nèi)重卡行業(yè)向上發(fā)展的重要動力。

1-7月重卡累計銷量同比增長約33% 一汽解放斬獲新能源產(chǎn)品大單

整體來看，作為行業(yè)龍頭企業(yè)的一汽解放在7月延續(xù)了上半年的表現(xiàn)，依托集團資源優(yōu)勢，積極開拓市場，取得了千輛車輛的采購大單；同時，一汽解放也在深入推進新能源轉(zhuǎn)型，并持續(xù)開拓海外市場，為公司長期引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展構(gòu)建競爭優(yōu)勢。

具體來看，在新能源領(lǐng)域，一汽解放堅持自主創(chuàng)新，在新能源轉(zhuǎn)型之路上走在行業(yè)前列。

在新能源車的技術(shù)領(lǐng)域，一汽解放首創(chuàng)的輕型純電、重型燃電前瞻車、8線制高速高功率扁線油冷電機等關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破，目前，一汽解放已經(jīng)掌握了39項新能源領(lǐng)域核心技術(shù)，完成自主電池的技術(shù)開發(fā)、輕卡電驅(qū)橋技術(shù)的市場投放。

此前，一汽解放還推動氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機成功點火，成為繼缸內(nèi)直噴氫氣內(nèi)燃機點火成功后，其在零碳內(nèi)燃機領(lǐng)域取得的又一成果，據(jù)了解，該技術(shù)將有助于解決新能源商用車1000公里以上長續(xù)航、重載、安全可靠等關(guān)鍵難題，是更具優(yōu)勢的碳中和商用車解決方案。

在剛剛過去的7月，一汽解放與中通智運、一汽物流簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并簽署了1000臺燃油車以及600輛新能源車輛采購協(xié)議，這筆訂單體現(xiàn)出市場用戶對于一汽解放新能源產(chǎn)品的認可，也是其在新能源市場中重要的拓展成果。

同時，海外市場的持續(xù)拓展是一汽解放整體銷量的重要支撐因素。自2020年重組上市以來，一汽解放持續(xù)加碼其在海外市場的布局，目前，一汽解放已在11個國家建有14個海外KD工廠，設(shè)有31個辦事處，擁有87家一級經(jīng)銷商、131家服務商和近300家分銷商，一汽解放產(chǎn)品已出口東南亞、非洲、拉美、東歐、中東等地區(qū)，并將進一步擴大J7等高端產(chǎn)品的出口份額，在提升海外業(yè)務盈利能力的同時，提高公司的海外形象。

得益于海外業(yè)務的高歌猛進，一汽解放的整體銷量獲得了重要增量支撐。數(shù)據(jù)顯示，一汽解放1-7月的重卡銷量達到10.98萬輛，同比增長32.51%，其中，根據(jù)半年報業(yè)績預告，一汽解放上半年海外出口再創(chuàng)同期新高。

三大因素驅(qū)動重卡市場下半年穩(wěn)健復蘇

從行業(yè)的整體情況來看，盡管7月、8月是重卡市場的淡季，但并未影響市場對于下半年行情的樂觀預期。市場普遍認為，三大因素將支撐起下半年重卡市場的結(jié)構(gòu)性增量。

首先，是商用車行業(yè)周期性置換需求的釋放。隨著各地環(huán)保壓力增大，老舊貨車淘汰進程加劇，山東、浙江等省份已相繼發(fā)布加快國四淘汰的意見稿，將國四車補貼置換提上日程。新一輪淘汰政策將帶來更多的購車需求，潛在地刺激商用車市場的復蘇，再加上部分特定運輸場景嚴格要求只能國六排放標準或者新能源車輛進入工廠運輸裝載，對車輛的置換更新也會起到較大的刺激作用。

其次，新能源產(chǎn)品的滲透率處于持續(xù)提升的狀態(tài)。根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，今年上半年，新能源重卡累計銷售11526輛，同比增長14%，保持了持續(xù)增長態(tài)勢，尤其是上半年的“收官月”，2023年6月新能源重卡實銷2801輛（不包括出口，下同），同比增長14.7%，環(huán)比增長46.9%?；凇半p碳”政策的穩(wěn)定性和可預期性，純電動重卡和燃料電池等清潔能源重卡的滲透率會持續(xù)增強，下半年亦有望保持銷量的穩(wěn)步提升。

第三，海外市場有望延續(xù)亮眼表現(xiàn)。當下，海外出口成為重卡領(lǐng)域的一大關(guān)注點。標普全球汽車高級分析師劉芳池曾對中國中重卡出口做出分析時指出，在出口趨勢方面，預計短期內(nèi)，出口將延續(xù)增長態(tài)勢，政策紅利和車企海外布局是主要驅(qū)動力。據(jù)行業(yè)預測，今年重卡出口或?qū)⑹状瓮黄?0萬輛，并且有望沖擊24萬輛以上的新紀錄。

值得關(guān)注的是，一汽解放此前推出的定增計劃，已于7月通過股東大會審批，此次定增的實施將有助于一汽解放優(yōu)化產(chǎn)能、提升產(chǎn)品競爭力，從而把握行業(yè)的復蘇機遇，助力拿下更多的市場份額；同時，一汽解放也將借助此次定增，進一步加大對新能源領(lǐng)域的投入，推動新能源業(yè)務發(fā)展從量變到質(zhì)變的升級，構(gòu)筑其在新能源賽道的長期競爭力。

業(yè)內(nèi)認為，2023年重卡行業(yè)處于復蘇的初期，在外部環(huán)境保持動態(tài)平衡的前提下，重卡行業(yè)未來較長時間內(nèi)都將處于溫和復蘇的態(tài)勢，而作為行業(yè)龍頭企業(yè)的一汽解放當下仍處于相對被低估的狀態(tài)，隨著銷量的持續(xù)提升，將帶動其未來業(yè)績的修復以及估值的抬升。

（文章來源：證券日報）

關(guān)鍵詞：