寶馬董事長(zhǎng)齊普策：應(yīng)對(duì)氣候變化需要多路徑并進(jìn)

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰

在2023德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“慕尼黑車(chē)展”）期間，2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)正式舉辦，這也是該大會(huì)第一次在中國(guó)之外舉辦。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在致辭中對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展發(fā)表了看法。

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齊普策表示，應(yīng)對(duì)氣候變化需要多路徑并進(jìn)；氫燃料電池車(chē)可以與電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車(chē)互補(bǔ)，不斷向可持續(xù)的個(gè)人出行轉(zhuǎn)型。同時(shí)，減少全球二氧化碳排放需要采取全面的措施，以及更緊密的國(guó)際合作。齊普策還透露，寶馬的新世代車(chē)型也有可能在未來(lái)兼容氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

齊普策在致辭中表示：“我們已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到，氫能源可以用于驅(qū)動(dòng)個(gè)人出行。相信燃料電池和純電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)可以完美地互補(bǔ)，氫能源正是實(shí)現(xiàn)零排放出行所缺失的一環(huán)。”

在慕尼黑車(chē)展上，除了BMW新世代概念車(chē)和全新電動(dòng)MINI Cooper，寶馬呈現(xiàn)的展車(chē)還包括BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車(chē)等車(chē)型。

為滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)出行的巨大需求，寶馬集團(tuán)正在對(duì)自己的全系產(chǎn)品進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。今年，寶馬將為中國(guó)用戶(hù)呈現(xiàn)11款純電動(dòng)車(chē)，其中包括剛在成都車(chē)展上市的創(chuàng)新純電動(dòng)iX1，長(zhǎng)軸距版本的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5將在今年晚些時(shí)候亮相。屆時(shí)，寶馬純電動(dòng)產(chǎn)品將覆蓋其所有主要細(xì)分市場(chǎng)。

齊普策透露，面向未來(lái)，新世代不僅是純電動(dòng)架構(gòu)，還包括新能源架構(gòu)——這意味著B(niǎo)MW新世代車(chē)型也可以包括氫能源車(chē)。BMW新世代車(chē)型將在2025年面世。

齊普策說(shuō)：“新世代是我們的理念，也是我們對(duì)未來(lái)出行的愿景。它并不局限于純電動(dòng)車(chē)，而是意味著零排放車(chē)型。關(guān)于未來(lái)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的新世代車(chē)型，我們有很多的想象空間?！?/p>

2023年，寶馬集團(tuán)已經(jīng)推出了近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車(chē)組成的試點(diǎn)車(chē)隊(duì)，展示了氫燃料電池技術(shù)的可行性。

BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車(chē)集成了氫燃料電池技術(shù)與第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到295千瓦，充滿儲(chǔ)氫罐僅需3-4分鐘，并且在WLTP工況下可以達(dá)到504公里的最大續(xù)航里程。今年年內(nèi)，這支試點(diǎn)車(chē)隊(duì)會(huì)在全球多個(gè)市場(chǎng)包括中國(guó)開(kāi)展媒體、公眾展示及體驗(yàn)活動(dòng)。

寶馬集團(tuán)認(rèn)為，無(wú)論是電池驅(qū)動(dòng)還是氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，各種驅(qū)動(dòng)類(lèi)型都必須做出貢獻(xiàn)，來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化和減少碳排放。然而，正如齊普策所說(shuō)，可持續(xù)的交通出行并不完全取決于驅(qū)動(dòng)形式?！爸挥性谌珒r(jià)值鏈上采取措施，涵蓋從生產(chǎn)到使用的各個(gè)階段，才能顯著減少汽車(chē)出行的碳足跡。正是因?yàn)槿绱?，我們才與全價(jià)值鏈上的伙伴合作，共同推動(dòng)綠色創(chuàng)新和實(shí)踐，”

齊普策認(rèn)為，想要在全球范圍內(nèi)有效減少碳排放，需要政策制定者、行業(yè)參與者與相關(guān)專(zhuān)家通力合作。“對(duì)于未來(lái)的可持續(xù)交通而言，伙伴關(guān)系與團(tuán)結(jié)協(xié)作比以往任何時(shí)候都更重要。中德兩國(guó)有一個(gè)共同的信念：對(duì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，不會(huì)以犧牲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)繁榮為代價(jià)。相反，這是進(jìn)一步開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合作的契機(jī)?！?/p>【責(zé)任編輯：王京輝】 分享到：

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